史上最美的雷克薩斯,比路虎還厲害,沒有 “壽司味”,40萬就能和
寶馬X3
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對決,SUV一直以來都是如此,近年來,雷克薩斯開始重視小型車市場,
CT
(配置
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和UX系列都瞄準了當前的消費熱點——90後精英時尚群體,不過今天我們不說這兩個系列,而是說說NX系列中的NX300h。
雷克薩斯NX 點選瞭解詳情
說起雷克薩斯系列,無論是入門級的CT、中級的ES、SUV的NX和RX系列,還是百萬級的LS系列,我們都不能否認,它們身上總有一絲豐田的影子,充滿了日系 “壽司 ”的味道,因為大家都知道,雷克薩斯是豐田旗下的高階品牌,但NX300h卻是一個神奇的例子,似乎扭轉了雷克薩斯的價值缺失。
雷克薩斯NX 點選瞭解詳情
雷克薩斯NX
30。40-54。20萬元
2。13萬
詢底價
寶馬X3
38。98-47。98萬元
3。33萬
詢底價
雷克薩斯CT
21。50-28。20萬元
0。94萬
詢底價
新款
雷克薩斯NX
(配置
|詢價)
的整體造型與老款保持一致,依然是辨識度極高的激進主義,而新款車型的變化大多集中在車頭,紡錘形格柵依舊是NX的標誌性設計,新的造型看起來比老款更加誇張,比路虎更加霸氣,視覺上自然也更加動感,全新的大燈設計源自雷克薩斯家族中的LC車型,內部結構更加註重設計感,不僅保留了全LED光源,還採用了矩陣式大燈。
雷克薩斯NX 點選瞭解詳情
在內飾做工和質感上,雷克薩斯的匠心也在NX系列上得到了體現,基於雷克薩斯的人機互動(HMI)操作理念,NX的7英寸大尺寸顯示屏的位置很好地降低了駕駛員的眼球運動頻率,真皮包裹的手感比起塑膠厚重的車型更上一層樓,總之這是一款很雷克薩斯的車,無論是外觀還是內飾。
動力方面,搭載的是2。0L自吸和2。0T渦輪增壓發動機的組合,它們的最大功率分別為110kW(150PS)和175kW(238PS),傳動系統可匹配CVT和6速手動變速箱,NX300h的後備箱容積為500L,比非混動版小了50L,油耗為5。6L/100km,該車的售價在40萬元左右,部分地區的售價略低於這個價格,說實話,這款車的價格在豪華車中並不是特別離譜,有實力叫板寶馬X3。