【有車以後 效能實測】

奧迪RS Q8

（配置

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是紐北最速量產SUV，它強悍的效能甚至壓過了同平臺的保時捷卡宴以及蘭博基尼

Urus

（配置

|詢價）

。我們有車以後也第一時間拿到了試駕車，測一發效能給大家看看。

奧迪RS Q8 點選瞭解詳情

奧迪RS Q8 點選瞭解詳情

奧迪RS Q8

184。74-184。74萬元

詢底價

長安CS15EV

8。98-9。88萬元

7。95萬

詢底價

Urus

291。20-294。11萬元

詢底價

加速效能

RS Q8

（配置

|詢價）

裝備了4。0T V8發動機。最大馬力600匹，最大扭矩800Nm，搭配8AT，以及一套帶有機械中央差速器的quattro全時四驅系統，機械素質與蘭博基尼Urus看齊。

奧迪RS Q8 點選瞭解詳情

測試前，我們用最運動的駕駛模式，並關閉牽引力控制系統。採用彈射起步的方式，左腳剎車，右腳油門，彈射起步。RS Q8大約轉速在2500rpm左右能夠順利彈射，彈射起步姿態乾脆，動力輸出直接。最終，RS Q8取得4。05秒破百的加速成績，沒有跑入4秒大關，比預想的要慢一些，可能是加註的95號汽油的原因（建議加註98號汽油）。

剎車效能

RS Q8尊享版配備的是23英寸輪轂，尺寸非常誇張。搭載的是馬牌SC6輪胎，尺寸為295/35 R23，這是一款主打效能的夏季胎。另外，RS Q8還有一套前10後2活塞的剎車系統，足以應對這頭兇猛的效能怪獸。

在車速達到105km/h左右時全力制動，在整個制動過程中，G值大部分時間都在-1g左右搖擺，極限制動力很強。最終，RS Q8的100km/h-0制動距離為38。88米，相比於它沉重的車身來說，這樣的剎車表現還算ok了。

總結

2021款 奧迪 RS Q8 4。0T 尊享版

動力強勁高效，剎車腳感一流

暫無明顯缺點