冬去春來，不僅是“打工人”要開始新一年的搬磚生活，主機廠也要開始為完成年度銷量目標奮鬥。於是，釋出新車就被提上日程。3月份，又將是各類新車“扎推”上市的一個月，所以今天我們就來盤點3月份最值得買的新車。
1。一汽豐田ALLION（或定名亞洲獅）
一汽豐田ALLON正式亮相時間要追溯到2020年11月份的廣州車展，而於它一同亮相的還是有它的姊妹車——廣汽豐田凌尚。因為凌尚要在7月份才上市，所以我們主要看看ALLION（亞洲獅），反正它們二者也是大同小異。
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名圖
14。98-16。98萬元
3。72萬
詢底價
摩卡
未上市
詢底價
林肯航海家
38。88-51。88萬元
6。73萬
詢底價
亞洲獅是豐田TNGA架構下的全新車型，其長寬高分別為4720mm、1780mm、1455/1435mm，至於它的軸距則為2750mm。
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根據車身尺寸分析，亞洲獅定位在卡羅拉和亞洲龍之間。其實這也就意味著，如果你對空間有進一步要求，但又不想掏更多的錢買亞洲龍，那亞洲獅會是不二之選。更何況當卡羅拉換裝1。5L三缸機後，亞洲獅的2。0L四缸機會更有競爭力。
2。新款現代
名圖
（配置
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新款現代名圖或將是3月份最早上市的新車，有訊息稱它將在3月1號正式上市，目前很多地區的現代4S店已經有了新款名圖的展車。如果是感興趣的朋友可以趁週末去看看新車。
新款現代名圖分燃油版和純電版兩種車型，其中燃油版又分為1。8L和1。5T兩種版本，它們二者在外觀上的主要區別是前進氣格柵是否有點陣式鍍鉻裝飾，有則是1。5T車型，無則是1。8L車型。
至於純電版的名圖則更好區別，因為它帶有典型的純電動車色彩。其實不管新名圖有多少種車，它的設計風格一般的中國消費者還真欣賞不來，不過一碼歸一碼，新名圖的辨識度確實高。
新名圖作為一款軸距為2770mm的“中級車”，它優勢在於價格。目前，燃油版新名圖預售價為13。58-17。58萬元，按車企的一貫風格，正式售價還會更低，所以單從價格上看，新名圖還是值得購買。
3。比亞迪秦PLUS DM-i/唐DM-i/宋PLUS DM-i
2021年1月上旬，比亞迪秦PLUS DM-i/唐DM-i/宋PLUS DM-i已經正式開始預售，過完農曆牛年新年後，它們終於要在3月份正式上市了。
其實它們三款車中除了秦PLUS DM-i在外觀和內飾的設計上與其它秦系列車型有顯著進步外，唐DM-i和宋PLUS DM-i在這兩方面的變化還是偏小。而它們三款車最大，也是最主要的變化則是搭載了比亞迪最新的DM-i超級混動系統，得益於DM-i超級混動系統的加持，它們三款車的續航、油耗都會有著“革命性”的提升，而這也正是它們3款車最值得購買的點。
4。WEY
摩卡
為什麼說摩卡是3月份值得買的新車呢？因為它將成為3月份上市新車中最智慧的那一款。據悉，摩卡將搭載類似新賓士S級上的AR-HUD增強現實抬頭顯示系統，讓駕駛員在開車時彷彿置身智慧座艙之中，讓駕車更安全、方便。除此之外，摩卡還將搭載鐳射雷達，讓新車實現L3/L4，甚至更高級別的自動駕駛。
當然，摩卡的動力系統也不含糊。很長時間以來，WEY系列車型都飽受高油耗的困擾，而摩卡將會對此做出改變。首先，摩卡將搭載熱效率高達38%的2。0T發動機，並匹配48V輕混系統，而全球首款橫置9DCT變速箱也沒有缺席。相信有了它們的加持，摩卡的燃油經濟性會得到保證。值得一提的是，摩卡還會推出2。0T和1。5T PHEV車型。
5。長安UNI-K
3月份想買SUV，摩卡不能錯過，而長安UNI-K也不能錯過，它們互為對手，同時又是消費者糾結的物件。
長安UNI-K作為長安“引力”系列的第二款車，無論是外觀，還是內飾都具有濃厚的科幻氣息。不過這還不是重點，長安UNI-K可是一款典型的大五座SUV，車內的乘坐空間和載物空間比較適合中國消費者的實際用車場景。
除此之外，長安UNI-K除了有2。0T車型外，還有1。5T車型推出，以此拉低新車的購買門檻。如果是對動力沒有太多要求，價格更實惠的1。5T長安UNI-K依然值得購買。
6。
林肯航海家
（配置
|詢價）
在繼冒險家、飛行家國產後，航海家也要在3月份與大家見面。我曾在本地的林肯4S店做過航海家的靜態體驗，可以肯定的是，航海家繼續保持了林肯高水平的製造工藝，以及厚道的用料水準，同時對於內飾部分，尤其是車機系統方面也為中國消費者做出了相應的改變，這點可以參考冒險家和飛行家。
林肯冒險家最值得購買的點還是要屬它的動力系統。據悉，林肯航海家的預售價為33。08—48。58萬元，該價位區間的賓士GLC、奧迪Q5L、寶馬X3等車大多數都採用2。0T的發動機，馬力維持在250匹左右，而航海家除了有2。0T的發動機外，它還會搭載2。7T V6的發動機，其最大馬力能達到325匹。在四缸機當道的汽車市場，有一款V6的航海家供你選擇，你會心動嗎？
7。國產奧迪e-tron
奧迪為了搶佔中國新能源汽車市場，早在2019年它把奧迪e-tron引入了中國市場，可由於種種原因，奧迪e-tron的銷量並不理想。2年後，奧迪把e-tron國產，看來是想借助低價拉高它的銷量，而這也正是它值得入手的點。
這裡大膽預測一下，與國產奧迪e-tron同級別的賓士EQC、寶馬iX3，它們的銷量可都不怎麼樣，因此國產奧迪e-tron還有很長的路要走。
其實3月份除了有國產奧迪e-tron會上市外，進口版的奧迪 e-tron Sportback也會上市，只是作為轎跑SUV的它受眾群體會更小眾。
8。五菱征途
“人民的五菱”總喜歡不走尋常路，在繼續宏光MINIEV後，五菱又推出征途，而它極有可能憑藉低價走出像宏光MINIEV的“康莊大道”。
價格是五菱征途的首要賣點，而除此之外，五菱征途的定位也很有特點，它不像五菱其它車型一樣偏老氣，它是各方面都為年輕人考慮的工具車，譬如出彩的設計，以及豐富的配色，再譬如各種不同的版本。五菱征途即將在3月份上市，期待它的價格會給消費者帶來驚喜。
總結：以來車型就是要在3月份上市的新車，它們之中是否有你要購買的車型？（優視汽車向前編輯報道）