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【車行天下】為什麼無框式車門在高階跑車中普及?原來是這個原因!

一些高階效能車以及跑車經常會使用無框式車門這個設計,比如說

奧迪

旗下的a7和a8都使用了無框式車門。無框式車門的優點很明顯,這類汽車顏值更高,看上去更有一種高階氣息,可是無框式車門卻始終難以普及,這是為什麼呢?

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無框式車門的優點很明顯,缺點也無法避免,因為無框式車門特殊的結構構造,這類汽車的弊端很明顯。大多數無框式車門的密封性都不強,冬天漏風,夏天漏雨,車主高價購買的無框式汽車,連最基礎的密封性都做不好,又怎能讓車主放心呢?

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奧迪A8

84。28-119。88萬元

21。22萬

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奧迪A7混動

未上市

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無框式車門還有第2個缺點,由於玻璃上方沒有車況進行密封,每次關上車門後,車主都需要把車玻璃搖起來一部分。開啟車門時又需要將車玻璃降低一段距離,才能正常開啟車門,否則車門無法開啟和閉合。

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無框式車門膠條的老化速度也很快,大多數車輛使用兩年後,車門上方的膠條密封性就不嚴了,長期裸露的膠條容易發生老化,漏水,變形的問題。大多數帶無框式車門的汽車,使用兩年後都需要更換新的玻璃膠條,對車門進行調整,否則車門的故障率很高。

每次開啟無框式車門時,都需要把玻璃下降一段距離,長期開關車玻璃會導致玻璃升降電機的故障率居高不下,大多數帶有無框式車門的汽車,車玻璃升降系統總會出現小毛病。總而言之,無框式汽車看似好看正常使用過程中有許多不合理之處,看到這些缺點後你還敢買嗎?

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