大約一年前，
阿爾法-羅密歐
釋出了GTA和GTAm，即
Giulia
（配置
|詢價）
QV的輕量化和增強版。
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GTA是阿爾法-羅密歐最具代表性的名車之一，我們很高興看到它的復出。然而，我們不禁想起，幾乎所有的經典阿爾法都只有兩個車門。
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Giulia
37。98-43。98萬元
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Tonale
未上市
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而這就是這張設計圖的作用。這是一輛超級乾淨的Giulia GTA Coupe，由Aksyonov Nikita製作。有人說，這才是阿爾法-羅密歐一直以來應該有的樣子，這個品牌受到德國的影響越來越小。
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也許是這樣，但經典的阿爾法公路賽車並不是為了增加不必要的空氣動力學元素，如翅膀和擾流板。他們注重的是人與機器之間的駕駛體驗。
和瑪莎拉蒂一樣，阿爾法也陷入了困境。雖然沒有瑪莎拉蒂那麼大的麻煩，但仍然是個麻煩。我們看到報道說，它的兩款車型的全球銷量加起來比藍旗亞Ypsilon還要低，這就像他們只在義大利銷售的一款非常醜陋的5門菲亞特500。為了解決這個問題，
Tonale
跨界車應該會在2021年出來，成為主力軍。
Giulia一直應該有一個轎跑版。叫GTV，現在應該已經有了。但在某種程度上，GTAm滿足了這個角色。從外面看，它可能看起來像一輛轎車，但後排座椅已經被拆除，換成了一個滾籠和一個放賽車頭盔的地方。
考慮到這兩款轎車他們只會生產500輛，如果你能買到一輛，還是挺幸運的。然而，考慮到收藏車的價值，不太可能有人會砍掉一輛，然後做一個合適的轎跑車。
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