安全氣囊設計之初就是為保障人們行車安全，但網路屢次出現事故發生時安全氣囊未展開問題，這一切都需要歸功於所謂的“安全氣囊有效碰撞角度”，以至於網友嘲諷“難道我發生事故時還要對準才撞？？”

小編透過汽車投訴網瞭解得知，5月19日王先生於汽車投訴網中釋出一則投訴，控訴車輛突發事故時安全氣囊未展開，車主稱“事發後4s店說是車速過快以及撞的位置不對。難道我還要在事故發生之前對準撞擊點嗎？？”為了解詳細實發經過，小編隨即與車主取得聯絡。

行駛途中事故驚魂，所幸無人傷亡

在與車主交流得知，車輛於2020年1月18日在中山市富茂汽車銷售公司進行購買。王先生5月1日從桂林返回中山，5月2日晚上10點途經賀州時，車輛因道路溼滑導致發生事故，所幸無人傷亡。

據王先生回憶：當時車輛於高速道路行駛，速度接近110，由於當時天氣正值雨天，導致道路溼滑，車輛行駛途中失控導致橫向撞擊護欄柱及護欄，且安全氣囊未展開，駕車後檢查發現車輛前保險槓已完全斷裂，並且發動機支架斷裂，發動機明顯位移。

事發時4s店說法引起眾怒

事故發生后王先生隨即聯絡交警前行處理，並同時聯絡保險以及4s店工作人員前來檢視。最終經過檢查保險方面表示可以全賠，但是車主對於當時安全氣囊未展開這一情況耿耿於懷，與4s店聯絡後對方表示，車輛安全氣囊未展開是由於車輛撞擊位置以及車輛車速過快導致，但王先生以及車內乘客對於該說法不能理解，稱“難道要我在如此緊急的情況下去調整車輛撞擊排程來保障自己的生命安全嗎？？”

4s店：撞擊角度不對，這個並不屬於質量問題

在瞭解車主詳細經過後，小編隨即撥通由車主提供4s店電話號碼，與4s店進行交流。對於小編關於“安全氣囊為何不展開？”問題，4s店表示當時4s店技術部門對王先生車輛進行詳細檢查，發現該問題由車輛撞擊角度所致，當時撞擊角度為右前葉子板，並且撞擊時大梁拉扯致使發動機產生位，綜合當時王先生車輛像是速度較快且道路溼滑，故判斷該現象不屬於氣囊質量問題。

廠家：的確存在碰撞角度問題，並承諾會進行跟進

在瞭解車主及4s店說法後，小編與上汽名爵取得聯絡，在表面身份來意後，客服為小編將客戶資訊記錄完善，並表示此前客戶已自行投訴，但對於廠家提出的處理結果並不認同，目前廠家將進一步跟進。

在問及“車輛事故是否由適量問題所引起？”時，客服表示：車輛確實存在碰撞角度問題，該故障並不是有質量問題所引起。當小編項進行更詳細追問時，對方稱這些問題並不在她的專業範圍之內，無法告知小編。

汽車網評：安全氣囊不展開早已不是個例！碰撞角度設計引人深思

當小編了解完畢後，隨即在網上進行查詢相關資料。發現名爵車輛使用者使用手冊第159頁《安全氣囊不展開條件》中明確寫出：車輛與護欄正面偏置碰撞將不會觸發氣囊。

據瞭解，類似的案例早已不是第一次出現，車主此次所幸並未出現傷亡，但並不是人人都如此好運，網上有關於車輛發生事故氣囊卻未展開案例數不勝數，而碰撞角度的設計無疑是車輛一大隱患，如果網友嘲諷的“事故來臨時需要調整車輛碰撞角度”成為現實，當駕車出行連安全都無法保證時，將沒有人能夠置之事外。