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寶馬也坐不住了,直降7萬,搭載2.0T發動機,8.1秒破百

到了30萬左右的這個預算,大部分消費者都會考慮豪華車型,畢竟它們的口碑以及各方面實力都是有目共睹的,而且各大車企為了能夠在這一領域站穩腳跟,也是將自家車型進行優惠升級,說到這兒,筆者心中想到了一款寶馬好車,那就是寶馬X1,這款車目前直降7萬,搭載2。0T發動機,8。1秒破百。

在外觀的設計上,寶馬X1給人的感覺非常大氣,雙腎樣式的進氣格柵尺寸很大,而且鍍鉻飾條的點綴,讓車頭看起來很有年輕化的氣息,下包圍的設計層次感極強,而且黑色的裝飾讓前臉更具有視覺衝擊力,大燈的造型炯炯有神,內部的結構採用了LED的光源,在點亮之後有著不錯的美感。

來到車身側面,寶馬X1的整體設計是很有線條感的,橫貫車上的腰線能夠將側面的立體感和修長感體現得淋漓盡致,而且輪轂的樣式也非常精美,在尾部的造型上,寶馬X1略顯飽滿,下方雙邊單出的排氣設計能夠增強這款車的運動氣息,而且尾燈的造型尺寸很大,點亮之後的效果還是值得點讚的,而從整個車身尺寸來說,這款車的長寬高分別是4565×1821×1620毫米,軸距是2780毫米,這樣的資料表現在同級別當中是屬於優勢的,而且座椅的舒適性很好,能夠帶來不錯的乘坐體驗。

在內飾方面,寶馬X1的整體設計有著不錯的高階感,車內巧妙地運用了撞色的處理,讓車內的氛圍不至於太過單一,而且懸浮式的中控屏符合當下流行的設計,尺寸很大,內建的功能能夠很好的滿足駕駛的娛樂性和實用性。在用料方面,車內有著大面積的軟質材料包裹,讓整體的檔次感和觸感都有著明顯的升級,方向盤的握感是非常出色的,而且在鍍鉻裝飾的點綴下,進一步增強了年輕化的氣息。

在動力方面,寶馬X1搭載的是1。5T和2。0T發動機,最大功率分別是140馬力和192馬力,峰值扭矩分別是220牛米和280牛米,匹配的是7擋溼式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱。整體的動力表現還是非常激進的,起步很快,零百加速最快需要8。1秒,不管是日常駕駛還是高速超車,都沒有任何壓力。如果說你想買一款入門級別的豪華SUV,寶馬X1應該是不錯的選擇。

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