科魯澤 點選瞭解詳情

科魯澤 點選瞭解詳情

科魯澤

8。99-12。29萬元

4。33萬

詢底價

福睿斯

9。08-11。68萬元

2。64萬

詢底價

隨著汽車市場競爭日益激烈，現如今10萬左右就能買到一款非常不錯的緊湊合資產品，比如前不久剛剛上市的

新福特福睿斯 (配置|詢價)

（9。08萬-11。68萬元）以及

雪佛蘭科魯澤 (配置|詢價)

（8。99-12。29萬元），它們不僅價格實惠，而且設計、空間和價效比方面都有著出眾的表現。值得一提的是，兩款車型在價格方面較為接近，未來有很大可能會成為消費者比較的物件，所以本文就來對比一下這兩款車型，看看誰的實力更強，更適合大家入手。

科魯澤 點選瞭解詳情

在設計層面，新款福睿斯採用了福特家族最新的設計風格，前臉換裝了全新的多邊形進氣格柵，其內部的網狀結構由鍍鉻和黑色材質組成，相比之前的老款車型，精緻感和時尚氣息以及運動感均有很大程度的提升。此外，新車的大燈造型也採用了全新的設計，並全系使用了LED光源，高配車型也加入了LED日間行車燈的功能，進一步提升了行車安全性。新車的尾部也做了一定的調整，一條鍍鉻飾條連線兩側的尾燈，讓尾部看起來比較有層次感。

新款福睿斯在車內的變化較為明顯，最為直觀的就是採用了福特最新的雙10。25英寸一體式雙聯屏設計，令車內的科技氛圍相比老款車型有了質的改變。此外，中控臺的材質也是用了大面積軟性材質包裹，也在很大程度上提升了車內的檔次。同時，新車也採用了一部分實體按鍵，這也在一定程度上提升了操作的準確性。

科魯澤的整體設計非常運動時尚，它的前臉採用雪佛蘭家族式最新的設計風格，六邊形大嘴中網讓前臉看起來非常有氣勢，頗有攻擊性。值得一提的是，該車除了普通造型外，還推出Redline尚·紅和RS兩種不同前臉設計風格。其中，科魯澤RS版在外觀設計上更加運動，前進氣格柵採用黑色蜂窩網狀設計，同時兩側保險槓區域開口更大，視覺效果更為激進。此外，該車的尾部還加入了一個小尾翼，再次增添了這款車的運動氛圍。

進入科魯澤的車內，飛翼式的造型頗有居家的感覺，中控臺佈局比較對稱，營造出的視覺效果也非常舒展。同時，車內還加入了諸多紅色縫線，進一步提升了車內的運動氛圍。此外，該車在內飾中還配備了8英寸的中控觸控式螢幕，其內部搭載全新的MyLink+智慧系統以及安吉星服務，實用性與娛樂性均值得稱讚。值得一提的是，科魯澤在空間方面也有不俗的表現，因此該車也獲得了眾多消費者的關注。

從外觀和內飾的對比之下，新款福睿斯外觀設計給人的感覺較為沉穩大氣，而科魯澤要更為運動一些；在內飾層面，新款福睿斯因為採用了雙聯屏的設計，科技感方面的表現較為出眾，而科魯澤的內飾則更強調運動感，因此它的內飾設計更偏向於運動取向。因為外觀設計大家有各自的評判標準，所以外觀部分沒有好壞之分，兩者算是打平。

在尺寸上，由於新款福睿斯中長度方面有一定的加長，因此新款福睿斯要全方位的領先科魯澤，其中軸距方面領先47mm。具體我們再來看看兩者的實際乘坐表現。

來到新款福睿斯的後排，1。78米的體驗者調整好前排座椅之後，後排腿部空間有2拳，而頭部也有1拳的餘量，整體空間表現還算不錯。不過新款福睿斯的後排中央地臺仍然有一定的凸起，對於中間乘客並不是很友好。而在儲物空間方面，新款福睿斯的表現中規中矩，但滿足日常儲物需求不是問題。此外，它後排座椅也支援放倒，不過是整體放倒的形式，因此在放倒時比較費力一些。

雖然科魯澤的軸距沒有新款福睿斯長，但實際乘坐下來，它的表現並沒有那麼差。1。78米的體驗者坐進科魯澤的後排，腿部和頭部也能夠獲得2拳和3指的表現，對於這個級別的車型來說已經實屬不易。而在儲物空間方面，科魯澤和新款福睿斯的差別也不是很大，不過科魯澤的後排座椅不支援放倒，儲物空間表現不如新款福睿斯。

就軸距而言，新款福睿斯的優勢更大一點，不過在實際乘坐時，兩者的乘坐空間和儲物空間表現十分接近，只不過新款福睿斯的後排座椅支援放倒，這一點要領先科魯澤。

動力部分，新款福睿斯搭載的是1。5L自然吸氣三缸發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩為152牛·米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。雖然動力資料表現不是很出眾，但好在滿足日常代步需求比較輕鬆。

科魯澤提供了三種動力選擇，分別是1。0T、1。3T和1。5L，它們的最大功率分別為125馬力、163馬力和113馬力，而它們的最大扭矩分別為170牛·米、230牛·米和141牛·米。而在傳動系統方面，與1。0T發動機匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱；與1。3T和1。5L發動機匹配的均是6速手自一體變速箱。

在動力方面，新款福睿斯僅提供一款1。5L發動機，動力資料表現一般；而科魯澤提供了三種動力，消費者的選擇範圍要更廣，其中1。3T發動機的動力表現比較令人滿意，在日常駕駛過程中動力輸出和平順性方面也可圈可點。綜合來看，科魯澤的優勢更大一些。

接下來我們再來看看新款福睿斯和科魯澤的配置對比情況，我們選取了兩款車型指導價格非常接近的

10-11萬

和

12萬

兩組價格段車型進行對比。

10-11萬元價格段

在10-11萬價格段，新款福睿斯的價格雖然比科魯澤低了5000元，但配置並沒有因此而減少，反而更加豐富。像前排側氣囊、前後排頭部氣簾、後駐車雷達等配置均有配備，進一步提升了該車的安全性；此外，例如天窗、無鑰匙啟動、雙10。25英寸一體式聯屏、自動空調等配置均有配備，而這些也勝過科魯澤。不過科魯澤在後懸架方面採用的是多連桿獨立懸架，乘坐舒適性有一定優勢。

總體來看，新款福睿斯的價效比更高一些

。

12萬元價格段

再來看看12萬價格段的對比情況，前者的價格同樣更低，但在配置層面依然領先，除了一些常規的配置外，像17英寸輪轂、無鑰匙進入、電動摺疊、鎖車自動摺疊後視鏡等配置也加入了進來，因此在舒適性方面的表現也要好過科魯澤。

總體而言，新款福睿斯在12萬價格段也同樣領先於科魯澤。

從對比結果可以看出，

新福特福睿斯

和

雪佛蘭科魯澤

在設計、空間、動力以及價效比方面均有可圈可點之處，不過兩者在配置層面差異較大。新福特福睿斯的外觀設計較為沉穩大氣，內飾的科技感濃厚，空間方面的表現滿足家用，配置層面則全面領先雪佛蘭科魯澤，只是在動力方面稍顯單一；而雪佛蘭科魯澤無論是外觀還是內飾都更加運動，空間表現還算令人滿意，動力系統方面選擇範圍更廣，只是配置方面差點意思。

因此兩款車型也非常好做選擇，

如果你是非常看重配置，又比較追求務實的消費者，新福特福睿斯會成為你的最好選擇

；而

如果你比較追求運動，對於外觀和動力的要求更高，而配置的多寡又不那麼在乎，那麼科魯澤或許更能打動你

。最後，大家對於這兩款車如何做選擇呢？