5月

18

日

賓利汽車針對

飛馳

（配置

|詢價）

車型不斷最佳化技術和舒適配置，以此為超豪華四門轎車細分市場樹立新水準。該車新增富有現代風格的木飾面板選擇，以及包含墨灰（Cambrian Grey

）在內高達6

3種外觀漆色。

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在2

022年款飛馳車型中，“都市套件”（City Specification）的部分功能將成為標配，包含“交通標誌識別”（traffic sign recognition）“免觸控開啟後備箱”（hands free boot opening）“擴充套件安全保護系統”（extended safeguard features）“環繞式攝像頭”（top view camera）“迎賓照明系統”（welcome lighting）“自動防眩目反光鏡”（automatic dimming mirrors），與“負離子空氣淨化裝置”（Air Ioniser），以此提升超豪華四門轎車的座艙格調。

此外，賓利飛馳憑藉先進的制車技術，為客戶打造了靜謐、奢華的座艙氛圍。其中，車內噪聲、振動與粗糙感受顯著降低，令該車以出色的聲學表現開啟奢華遠行之旅。

賓利飛馳座艙的整體設計、工程研發、手工匠造均在英國克魯總部工廠完成，其承襲了賓利品牌創始人——華特·歐文·賓利先生（W。O。 Bentley

）的制車理念。賓利先生於1

930

年推出8升車型之際曾表示道：“我們致力打造兼具強勁效能表現和靜謐座艙氛圍的超豪華座駕。”賓利品牌在制車過程中將創始人對於非凡效能和精湛工藝的矢志追求延續至今，其中現代飛馳車型便是例證之一。

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飛馳

251。80-306。60萬元

詢底價

前沿技術融合精湛手工技藝

2

022年款飛馳車型為客戶新增一系列配置標配，包含“交通標誌識別”“免觸控開啟後備箱”“擴充套件安全保護系統”“環繞式攝像頭”“迎賓照明系統”“自動防眩目反光鏡”。

舒適座艙內，新增車載“負離子空氣淨化裝置”標配，透過中央空調通風口釋放帶負電荷的離子，營造健康的車內環境。這些負離子與空氣中的灰塵或過敏物質產生靜電效果，從而去除座艙內的空氣汙染物。

此外，客戶還可對於外觀顏色進一步個性化定製，其中包含最新的墨灰色選擇。這一極富表現力的漆色盡展飛馳車型的效能實力。

奢華座艙內新增開孔式木飾面板選擇，其採用超薄啞光塗層作為保護。另外還提供三種帶有木材開孔紋理效果的飾面：直紋胡桃木（Crown Cut Walnut）、深胡桃木（Dark Burr Walnut）和寇阿相思木（Koa）。

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開孔式木飾面板甄選上乘材質，採用三道超薄啞光塗層工藝，總厚度僅為

。

1毫米。此外，具有亮面效果的木飾面板塗層厚度為0。5毫米，其塗漆和打磨工藝皆由手工完成，從而保留木材的天然紋理。宛若蠟般效果的面板襯托出木材的真實色彩和質感。

這些精細工藝不僅確保賓利客戶體驗到木材的真實質感，更能透過木飾面板的天然色澤和紋理打造專屬座駕。

以先進數字技術打造奢華座艙

賓利汽車致力為超豪華四門轎車的奢華格調樹立新水準。第三代飛馳車型在測試和生產階段採用了先進的虛擬設計技術，以此成就首屈一指的舒適體驗和精緻格調。這些領先技術符合可持續發展理念，極大減少了製造實體零件的需求。

賓利汽車攜手合作夥伴ESI Group利用虛擬原型技術（Virtual Prototyping），為飛馳車型工程師在打造車輛前，透過數字模型最佳化座艙的噪聲、振動與粗糙資料。車外氣流、胎噪，與結構本身的噪音均在聲學測試中得到精密調整。

透過虛擬原型技術，車身重量最佳化程式可對於飛馳4

個不同部件進行完善，其也確保了賓利工程師在正確位置安裝有效隔音材料，以此在行車過程中為客戶營造更為安靜的座艙氛圍。

符合可持續發展的設計理念

該最佳化流程結合了制車領域先進技術和直觀裝置，不僅有效節約了車型測試階段的時間成本，更能協助賓利工程師有效降低車身重量，進而實現以駕駛者為中心的操控靈活性。

賓利汽車聲學工程師Simon Noble表示：“我們在制車過程中透過虛擬原型技術最佳化飛馳部件，然後基於反饋資料建立測試部件。這一方法減少了實體部件的需求，也確保了靜謐的座艙氛圍。”

“同時，虛擬原型技術在降低實體部件使用率的同時，也減少了測試里程。此外，其還有利於車輛早期階段的設計與研發，以及為車輛後期測試提供便利。”

零汙染的虛擬原型技術是賓利品牌踐行“Beyond

100”商業戰略的又一舉措。作為備受客戶歡迎的超豪華汽車品牌，賓利汽車英國克魯總部工廠繼取得碳中和認證後，計劃於2030年前全面實現碳中和，以此引領符合可持續發展理念的未來奢華出行方式。