［愛卡汽車 行業資訊 原創］

5月18日，愛卡汽車獲悉，

奇瑞

全功能混動構型DHT（混動專用變速箱）正式下線。這款混動變速箱是奇瑞在電氣化時代佈局全動力領域的一款戰略級產品，將從今年下半年開始搭載

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奇瑞全功能混動構型DHT首次亮相是在今年4月份的上海車展上，這款DHT作為奇瑞全域4。0動力架構中“鯤鵬動力”的核心組成之一，曾與其他動力解決方案集體展示。

據官方稱，奇瑞全功能混動構型DHT是目前“中國品牌首個也是唯一雙電機驅動“的DHT，能夠實現單/雙電機驅動、增程、並聯、發動機直驅、單/雙電機能量回收、行車/駐車充電等9種高效能工作模式，不僅可以滿足使用者全場景出行的需求，還能實現對關鍵核心技術的自主控制。

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基於雙電機驅動的構型基礎，奇瑞混動DHT擁有全球最多的11個組合擋位，執行中由控制系統實時計算最優工作擋位，配合奇瑞獨創的FIO定點噴射油冷電機技術、TEM超高效雙電機動力分配技術、超平順TSD雙軸驅動設計等混動整合技術，實現了駕乘動力性、平順性和經濟性的最優平衡。

資料方面，奇瑞全功能混動構型DHT的整箱扭矩密度達35Nm/kg，輸入扭矩510Nm；它的NEDC工況電驅動平均效率>90%，最高傳動效率>97。6%，低電量模式節油率>50%；它的純電動總聲壓級僅75分貝，設計壽命是行業水平的1。5倍。