用民生視角報道汽車資訊 / 汽車民生網海南車城3月2日報道——

新能源汽車發展，帶動了充電樁行業的興起，正如燃油車“開跑”時，國內各大加油站專案拼命地建一樣。建充電樁是好事，新能源車多了，充電樁越多，車主們給新能源車充電就越方便，不用繞很遠的路去找充電的地兒。

然而，一個行業的興起，總會被那麼一小撮人打起歪心思，動起歪主意，他們的目的不是單純為建充電樁，而是想借機發財，這樣的事一經發現，你說還會落個好下場？下面要說的海口這個村就是現實版的寫照，企圖瞞天過海，結果還是沒逃出執法部門的法眼。

事情的大概是，位於海口秀英街道辦旁福秀小區對面的一塊空地，原本報備建設的專案是新能源汽車充電樁，可建好後卻變成了6間商鋪，還對外招租引商。此前原本應安裝在建築內部的充電樁，卻移裝到了外面。居民質疑“這不就是打著‘便民充電樁’的幌子來建商鋪牟利嗎”。你還別說，居民的質疑還真說到點子上了，是個明白人都能看出一些端倪來。

接下來看看批覆單位是怎麼說的。秀英街道辦事處辦公室主任梁振紅近日告訴媒體，為了便民，書場村委會打報告說想在這建充電樁、垃圾分類站以及街道辦的材料小倉庫，一開始報備是沒有商鋪的，街道辦就同意了。從梁主任的迴應可以看出，秀英街道辦也被矇蔽了。

附近居民反映，發現問題的時間大概是2020年12月。

2021年2月22日，執法人員接到舉報赴實地調查，發現已有商家入駐，說明這些商鋪已招到商家了。最後，執法部門要求鋪面內的商家全部搬離，責令將充電樁安裝到建築內部，讓充電樁專案最大限度發揮作用。

據瞭解，2月25日，秀英街道辦事處組織執法人員來到現場，將建築外部的廣告牌、捲簾門、鐵樁全部拆除，責令商鋪人員2月26日內搬離，後期恢復建築的設計功能。此事基本畫上了圓滿的句號。

發展新能源汽車，已上升到國家戰略。推廣和普及新能源汽車之所以任重道遠，還跟配套設施不完善有很大關係，試想買了純電動車，不知去哪充電，或者為了充電從城東跑到城西，是不是太不方便了？不方便充電、充電樁數量有限，都會影響消費者對新能源車的選購。

因此，國家一邊大力鼓勵社會資本加入到充電樁行業，一邊為完善充電設施大開方便之門。那些想借建充電樁之名行非法之事的“歪經”，在我們看來，不念為好，唸了也白念。