雖然說二月份已經過去了，陽春三月也只剛開始，但是已經有很多車企耐不住自己激動的心情，迫不及待地公佈了自己2月份的銷量。可以說在看到銷量資料之後，讓不少網友表示說這次是皆大歡喜的結局，近過年期間的好運都傳給了每一個車企。

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首先，在合資品牌的陣營中，貌似只有

本田

中國每次公佈銷量都很積極。畢竟現在本田在國內汽車市場算是站穩了腳跟，2月份的銷量更是芝麻開花——節節高。因為本田2月份在國內汽車市場一共賣出了81，556臺新車，其中廣汽本田的銷量是36，586臺，而東風本田的銷量是44，970臺。可以說現在本田在國內汽車市場的熱度要遠遠高於豐田和日產，特別是以

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為代表的車型，更是擁有不錯的口碑。相對來說，日產在國內汽車市場的地位是急劇下滑，對於它最終的銷量如何，目前還不得而知。但對於本田來說，它的銷量已經是穩贏了。

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CR-V混動

27。38-29。98萬元

0。16萬

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捷途X70

6。99-12。29萬元

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除此之外，國產自主品牌的銷量表現也是不錯的。比如奇瑞旗下的品牌捷途，2月份一共賣出去了10，177臺新車，其中

捷途X70

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系列就貢獻了將近80%的銷量。眾所周知奇瑞是出了名的孩子大王，雖然旗下的子品牌不少，但最後的結局都非常的悲哀。而且捷途在如此艱難的環境下生存，的確值得點贊。但是，國產自主品牌中銷量成績最引以為傲的就屬於一汽紅旗了，畢竟曾經的紅旗汽車是給人一種高高在上的形象，是國人心中可望而不可即的夢想之車。可如今它走下神壇，一系列親民車型的上市，讓大家看到了它作為國產自主品牌的實力。一汽紅旗2月份的銷量是1。3萬臺，真的要為紅旗點贊，期待它3月份更加完美的表現。不過進步最大的當然要數江鈴汽車了，因為它2月份的銷量是17，588臺，大幅度的上漲成績，說明它的實力還是可以的。

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最後，在國內汽車市場除了燃油車之外，最火爆的就屬於新能源車型了。尤其是造車新勢力的加入，新能源汽車市場更加的蓬蓽生輝。從理想2月份所交出的答卷可以看出，理想2月份只交付了2300臺，相比較一月份的火熱銷量，還是有所下降的。而在上市之初勁頭較熱的哪吒汽車，2月份的銷量是2002臺。這個成績對於哪吒來說已經算是不錯了，國內的新能源汽車市場，要想擁有火爆的銷量，就必須要有著不放棄，堅持不懈的精神。

當然，這只是極少一部分車企公佈的二月份銷量，總體來說它們的成績表現都是不錯的。祝福它們在3月份能夠旗開得勝，擁有更加漂亮的成績。