近期機車有關的熱門話題，絕非雅馬哈 YZF-R7有可能於近期釋出上市的訊息，外界猜測YZF-R7將與MT-07使用相同架構基礎，調整後有望成為接替R6停產後的新中量級仿賽車款，但有另一派車迷倒是對R7興致缺缺，認為MT-07的雙缸心臟實在不夠看，怎麼不用MT-09的三缸動力呢？

雅馬哈 MT-09TRACER搖身一變成為仿賽車

雅馬哈 MT-09三缸引擎動力也令義大利人著迷，當地一間雅馬哈經銷商老闆試乘雅馬哈 MT-09TRACER後，就對於這輛三缸跑旅車十分著迷，開始他的改造計劃，打造出獨一無二的R9M。

謠傳MT-07仿賽版本叫R7，用09引擎改裝的仿賽車當然要叫R9

眼前這臺紅色烤漆的訪賽車，不說你可能還看不出來這是一輛MT-09TRACER，擺脫原先高風鏡、無整流罩的冒險外觀風格，身披流線感十足的仿賽車殼。

配備更是專為賽道使用而生，從前後的Ohlins避震器、全面升級的Brembo GP4 RX剎車卡鉗，當然總泵、剎車碟盤也都一併升級，腳踏後移、分離把、調整後座墊位置，讓原先舒適的跑旅車搖身一變成為賽道爭冠的速度機器。

滿滿高階配備，R9M稱號當之無愧

這位義大利人還不僅針對外觀、操駕配備升級，引擎動力也透過進氣系統修改、電腦編寫，甚至調整循跡控制系統的介入限制，最後加上一組蠍子管後，讓原先115匹的三缸引擎動力一舉暴增至140匹，想必在三缸引擎優質的輸出特性下，這臺R9M賽道表現絕對是可以預期的，而且大家有發現車主的R9M字樣與雅馬哈自身使用字型相同嗎？

或許我們可以期待一下目前排量加大、電控升級的2021 MT-09，未來是否會驚喜推出YZF-R9。