前言：歡迎大家諮詢車輛維修與二手車問題，胖哥會在第一時間回覆大家。
哈嘍大家好，此篇胖哥為大家帶來一輛2012年8月份上牌的大眾
途觀
（配置
|詢價）
，1。8T手動兩驅都會版。新車指導價19。98萬元，落地價格不祥。胖哥為什麼這樣說呢？因為當年的途觀太火爆了，基本全國加價。記得胖哥的同學，當年定了一輛1。8T四驅最高配，4S店加價3萬大洋，落地33萬，現在想想都害怕。
途觀為什麼當年那麼火呢？
胖哥認為首先是顏值和配置，同級中全景大天窗就屬途觀最大。然後是動力總成，1。8T渦輪增壓直噴發動機，並匹配非常可靠的愛信6AT變速箱。當您掛入S擋踩下油門的一瞬間，就知道什麼是推背感。 俗話說不比不知道，大眾普及增壓發動機的時候，日系車還在使用自吸發動機。最後就是底盤韌性，途觀的底盤開起來確實比
RAV4
（配置
|詢價）
和CRV要舒服。所以說顏值高、配置高、動力好、操控好就是途觀的制勝法寶。
胖哥驗車中。。。。。
外觀方面：
全車有多處補漆，如前保險槓、右邊車門、前機蓋都有補漆，因為是老車有補漆也很正常，胖哥主要以無換件為標準。
途觀L 點選瞭解詳情
因為是低配版，所以就連小天窗也沒有。大家都知道途觀的全景天窗漏水和遮陽簾脫膠已經不是秘密，以二手車來說就省了不少麻煩。
途觀L 點選瞭解詳情
途觀L
21。58-28。58萬元
4。09萬
詢底價
奧迪A6L
41。98-65。38萬元
10。43萬
詢底價
RAV4榮放
17。48-25。88萬元
0。90萬
詢底價
途觀L 點選瞭解詳情
車輛銘牌：2012年6月份出廠，行駛證登記為2012年8月份上牌。
全車所有玻璃均為原車玻璃。
後擋玻璃。
車頂和ABC柱為原車漆。
內飾方面：
內飾磨損很小，大眾車的內飾抗磨性一般比較好，不像日系車行駛10萬公里就開始掉漆。
內飾一覽。
座椅為織布的，在北方座椅不帶加熱和通風，真皮除了看著舒服和好清理，其餘一無是處。
內飾比較簡陋，用料還是不錯，開著也無明顯異響。
無多功能方向盤。
實表11。6萬公里，表顯平均油耗確實喜人，才7。2升真難以想象。
右前近燈光不亮，估計是燈泡壞了。
雖然是低配，安全配置基本得以保留，如牽引力控制，車身穩定系統，胎壓監測，上坡輔助等。
大燈高度為電動調節。
後期加裝的多媒體中控屏。
竟然還是手動空調，這不應該啊。
整輛車最大狠點，6速手動變速箱。原車主花20萬買輛手動擋，猶如白色A6，黑色A4。不過大眾手動擋不同於其他品牌，吸入感非常棒。胖哥認為開手動擋，有四個方面缺一不可，第一方向輕，第二離合輕，第三檔位手感好，第四動力好。只有四者合一才能開出手擋樂趣，達到人車合一。
自動電子手剎。
落地油門踩著就是舒服。
途觀看著不大，但後排空間綽綽有餘。
後備箱。
右側車門只是補漆，沒有拆裝痕跡。
發動機方面：
大名鼎鼎的EA888二代發動機，不需胖哥再囉嗦吧。以這輛車為例，目前除了有點滲油，其餘都還不錯。百公里機油消耗量具體多少？胖哥才開了30公里也不知道。現在胖哥只能明確告訴大家，怠速平穩無雜音，水泵不漏水，油氣分離器工作正常，發動機無故障碼，啟動機剛換不久。
全車無事故，冷凝器也是原車的。
水箱蓋板也是原車的。
梁頭處無修復痕跡。
縱梁完好無修復痕跡。
機蓋螺絲擰動過。
機蓋也是原車的，胖哥分析機蓋螺絲擰動是為了調整葉子板和機蓋縫隙，右側葉子板可能有點刮擦導致擠到機蓋，也算不上事故車。
四條米其林靜音輪胎，車主捨得投資。
花紋非常好和新的差不多。
胖哥總結：途觀自動擋馬路上隨處可見，但手動確實很少，就如
奧迪A6L
（配置
|詢價）
買手動一樣實屬罕見。不過話又說過來，自動有自動便利性，手動有手動駕駛樂趣。就如這輛途觀，配置低故障率就低，手動變速箱能開壞的也沒幾個，再說手動擋可靠耐用油耗又低。唯獨這臺三八發動機，可能需要保養精細一點，其餘好像也沒什麼。
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