近期，美國知名汽車網站electrek對當前新興的電動車初創公司進行了深度盤點，其中就包括由中國企業家賈躍亭創立的

Faraday Future

（FF）。該媒體稱，儘管尚未實現量產，但FF依舊可以憑藉技術和產品成為值得關注的新能源汽車製造商。

“這家總部位於洛杉磯的汽車製造商有起有落，也有爭議。但憑藉其目前在路試階段的車型

FF 91

，FF仍然是值得人們關注的汽車製造商。”

2021年1月底，FF宣佈將透過SPAC的方式與Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）的合併（價值34億美元）在納斯達克上市。FF稱該合併交易將提供10億美元的總收益，以支援FF 91的規模化生產和交付。合併完成後，其旗艦車型FF91預計將在12個月內交付。

“好事往往會降臨在等待的人身上。自2017年以來，等待FF 91的人一直滿懷耐心。現在，一切即將實現。”

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該報道還盤點了FF 91的幾大技術亮點：

可變平臺架構（VPA）

FF 91是FF的首款量產車型，也是首個誕生於FF的可變平臺架構（VPA）的車型。這種滑板型平臺上開發出的車型，其電動機安裝在車軸上，從而為電池和模組提供了更大的空間。此外，VPA平臺還具有適應各種車輛尺寸，驅動器佈局和電池配置的能力。

VPA最大可容納三串電池、六臺電機，三臺電機的功率為1，050馬力，電池功率為130 kWh。FF聲稱，FF 91將擁有所有電動車中最大，能耗最高的電池。

至於VPA上的電動機，FF選擇使用永磁同步電動機代替交流感應電動機。FF認為，永磁電動機具有更高的負載能力，並且執行效率更高。FF 91旨在提供類似於休息室的體驗，專注於超豪華的“第三網際網路生活空間”。

根據官網顯示的內容，FF 91將提供辦公室級別的互聯體驗，包括具有電話會議功能的後監視器以及擁有三個調變解調器的蜂窩網際網路連線。一種是用於無線軟體更新和診斷，另一種是用於乘客資訊娛樂。

FFAI是FF 91附帶的另一個有趣功能。此專有的AI軟體被描述為一種多合一的解決方案，可以預測每個席位使用者的需求。透過面部識別，FFAI可以調整每個座椅的單獨設定，包括溫度和音量級別。

擁有商務艙豪華座椅及內飾

FF 91內部空間的獨特之處在於它的零重力座椅。座椅採用了NASA開發的中性姿勢原則，可以平均分配乘客的體重。此外，兩個後排座椅均可傾斜至60度。除了這些功能之外，FF 91還可以提供智慧手機整合功能，以4K流媒體播放，透過藍芽無縫進入以及使用FF應用程式實現車輛的實時功能。

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FF 91

未上市

詢底價

FF 91不僅可以提供商務艙豪華座椅，還可以提供強大效能。根據FF的說法，三電機平臺（兩個後輪電機和前軸上的第三個電機）將提供1，050馬力，可在2。39秒內行駛0-60英里/小時，家用快充一次充電可行駛300多英里（約480公里）。

車輛後備箱可提供36。6立方英尺的體積。儘管尚未透露FF 91的官方建議零售價，但FF聲稱已經擁有14，000個預訂訂單。您現在無需排隊就可以免費預訂FF 91，但為了確保預訂順序，需要支付5，000美元以獲得“優先保留權”。

FF正在彌補失去的時間

美國媒體報告稱，據悉FF 81的產品定義已經完成，研發工作正在進行中。在未來三年中，FF計劃交付其首款旗艦車型，隨後推出第二款較小型的電動車型，然後再發布第三款，甚至，還可能生產電動貨車。

“顯然，FF正在彌補失去的時間。我們可以期望的下一個新聞是FF 91公佈價格，以及交付時間表。在此之前，您必須將家庭休息室的躺椅傾斜至60度，並假裝自己在全新的FF 91上巡航。”美媒最後評論道。