一提起

五菱

這個品牌，許多人可能會下意識地想搖搖頭，認為這是一個走低端路線的品牌，著實讓人提不起興趣。其實五菱也明白這個道理，所以這些年，五菱也一直在做改變，想要造出一款能夠獲得消費者認可的汽車。付出就有回報，順應時代的發展，五菱造出了一款引領了時代熱潮的電動汽車——

五菱宏光MINI EV

（配置

|詢價）

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五菱凱捷 點選瞭解詳情

這一款車一上市，就引來了眾多人的目光，其銷量噌噌噌地往上漲，很快越過特斯拉，成為了國內市場上的熱銷電動車型。五菱用這款官方指導價在2。88~4。36萬元間的微型車為自己正名，讓眾多消費者看到了五菱的實力。找到了正確的方向之後，五菱又推出了五菱

凱捷

（配置

|詢價）

，這一款車同樣沒有讓人失望，它一上市便廣受關注，獲得了眾多好評。並且，這款車型連續4個月穩坐在中國自主品牌MPV銷量冠軍的寶座上。那麼這一款車是憑什麼打動消費者的呢？今天我們便來一探究竟。

五菱凱捷 點選瞭解詳情

五菱凱捷

8。58-13。48萬元

0。05萬

詢底價

宏光MINIEV

2。88-4。36萬元

詢底價

外觀方面：實話實說，五菱凱捷這次能夠成功，其高顏值的外觀設計，功不可沒。在以前，五菱汽車的顏值都非常的平庸，雖然價格很接地氣，但顏值太拖後腿了，讓消費者實在是提不起興趣。五菱發現了這一個問題以後，在顏值上做了大改進。凱捷的車標，用的是銀色的車標，設計感更強了，時尚感顯出來了。它的前臉用到了分體式的燈組設計，相當的時尚，採用閃電風格的日間燈造型，帶出了車子的銳利感，讓車子更顯王者之氣。LED大燈被分成了4個區域，很有層次感，讓前臉的美觀度大提升。大尺寸的中網，配上顯眼的鍍鉻條裝飾，讓車子多了幾分精緻感。這樣的前臉造型，真的很讓人眼前一亮，在當下這個看臉的社會中，顏值提升了，銷量也就跟著漲了。

五菱凱捷 點選瞭解詳情

這款車的長寬高為4875×1880×1700（1690）mm，軸間距為2800mm，如此修長的車身，拉長了車身的視覺效果，讓車子更顯優雅魅力。隱藏式的D柱、前低後高的設計，讓車子脫離了麵包車的平庸感，顯得很有格調，更凸顯出了商務MPV的精英氣質。遺憾的是，因為造價的問題，這一款車並沒有使用側滑門，讓人覺得有點小小的失望。

車尾的設計，同樣很亮眼，有點類似於SUV的運動設計，體現出了車子的活力。車尾的整體層次感很強，增強了車子的醒目度，突出了車子的視覺效果，讓人很容易一眼就注意到這款車。尾燈的造型設計，與前臉的設計一致，彼此相互呼應，更讓車子顯出了渾然一體的完美性。總而言之，這一款車的顏值是讓人驚豔的，一看這車的外觀，就不難理解它的銷量為什麼會如此之高。

內飾方面：車子內部的設計，也沒有讓人失望，同樣很顯時尚大氣感。整個車內的佈局，乾淨清爽，同時不失溫馨感，整個車內的氛圍，會讓人覺得舒服。中控臺上用了許多軟質材料做包裹，不僅細節制作得好，而且舒適度高，看起來也很有質感。另外，車內的配置很齊全，中控屏支援藍芽音樂、GPS導航等功能，既為乘客帶來了充分的娛樂性，又為駕駛員帶來了足夠的便利性。

空間方面：車內前排座椅很寬敞，並且支援電動調節，給駕駛員和副駕駛座位上的乘客帶來了充分的舒適性。第2排的空間感同樣不弱，比起二三十萬級的MPV車型，它也是一點都不輸的，而且為了增強乘客的舒適性，這款車的第2排座椅兩側都做了扶手，並且支援前後調節。第3排的位置，也能裝下成年人，座椅的尺寸大小合適，坐在裡面不覺得擁擠。為了乘客的安全考慮，第3排座椅上還添加了可升降的頭枕。看得出來，這款車在細節方面是真的很用心。

動力方面：這款車採用了1。5T渦輪增壓發動機，匹配6擋手動變速箱或CVT無級變速箱，能爆發的最大馬力為147匹，最大扭矩為250牛米。看得出來，這款車的動力比較的充足，開起來不覺得吃力。而且實際上手以後也能發現，這車挺好開，起步的時候，推背感比較明顯，方向盤也便於操作。

小編點評：這款車如今這麼火，不是沒有道理，它的各方面表現都大幅度提升了。而這車的售價也和五菱以往的車型一樣接地氣，它目前的官方售價在8。58-13。48萬元間，符合絕大部分消費者的購車定位。一款不輸於著二、三十萬級MPV的十萬級MPV，不香嗎？