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消費升級衝擊a0級轎車市場,晶銳遲遲不更新換代,到底怎麼回事?

現在提到A0級轎車,大家會想到哪些車型?沒錯,可能只會想到的是

飛度

(配置

|詢價)

POLO

(配置

|詢價)

。但其實斯柯達晶銳也曾是A0級轎車裡小有名氣的車型,甚至是不少年輕人的“Dream CAR”。

遺憾的是,如今的晶銳無論是銷量還是名氣都出現了大幅度的下滑,直至停產。究其原因,消費升級對A0級轎車市場的衝擊比較大,這怪不得晶銳,但晶銳本身也存在一定的問題:遲遲不更新換代。

明銳

9。99-16。14萬元

詢底價

飛度

8。18-10。88萬元

詢底價

POLO

9。99-12。39萬元

詢底價

更新換代對於一輛車到底有多重要相信不言而喻,同時在消費升級和年輕化進一步擴大的過程當中,只有加快更新換代的速度才能跟上時代的潮流,才能在市場上贏得一席之地。消費升級加上年輕化,對於汽車來說指的便是個性運動和時尚精緻,從設計到做工用料,再到豪華、科技配置等必須全方位都比之前至少提升一個檔次。所以當看到海外版晶銳全新換代的訊息時,首先想弱弱地問一句:你準備好了嗎?

相比於更高級別的車型,A0級小車其實更容易發揮出設計感,畢竟小巧的尺寸就不自主地散發出一種精緻感。從海外版全新晶銳公佈的圖片來看,整體給人的感覺是不再那麼“大眾化”,有了自己的設計語言,和此前釋出的全新一代

明銳

(配置

|詢價)

PRO比較相似:包括前臉採用了燻黑式的進氣格柵,凸顯了一定的運動感;車身側面和尾部採用了多線條設計,顯得比較有層次且時尚;另外前後燈組均採用了比較立體的造型,同時內部採用了部分燻黑處理,進一步增添了整車的精緻感。

車內同樣進行了翻天覆地的設計,整體設計風格的話和全新一代明銳PRO也基本相同,包括視覺上的10。25寸的數字儀表盤和9。2寸的觸控娛樂系統,讓車內的科技感提升明顯。同時中控臺和座椅的顏色採用了撞色設計,讓整個車內的氣氛顯得不那麼沉悶。另外,與全新一代明銳PRO不同的是,全新晶銳仍然採用機械檔杆和機械手剎,雖然有一些令人失望,但在這個級別也屬於基本操作。

不過,這並不代表全新晶銳的舒適、豪華配置差,它甚至有著“連越幾級”的配置表現。據悉,全新晶銳首次在A0級轎車上應用了B級車才有的一些功能配置,包括:雙溫區自動空調、加熱方向盤、加熱前擋風玻璃、LED氛圍燈和後排出風口等。更加值得一提的是,全新晶銳還在駕駛員一側的車門內部放了一把雨傘,雖然不如勞斯萊斯的貴氣,但不得不說這樣不僅實用,而且還讓人感覺非常有儀式感。話說,現在的年輕人不就好這一點嗎?

要說最能打動年輕人的,還得是動力。根據海外版釋出會的訊息,全新晶銳將分為5套動力總成,包括1。0L高低功率、1。0T高低功率和1。5T高功率。其中,1。0L發動機最大功率分別為65馬力與80馬力,扭矩同為93牛·米,傳動系統方面,新車將匹配五速手動變速箱。1。0T則為三缸渦輪增壓發動機,最大功率分別為96馬力與112馬力,最大扭矩分別為175牛·米與200牛·米,傳動系統則可以選擇6速手動或7速雙離合變速箱。而1。5T發動機將搭載在旗艦版車型上,最大功率可達150馬力,最大扭矩為250牛·米,傳動系統僅匹配7速雙離合變速箱。所以無論是動力效能還是可選擇性,海外版全新晶銳真可以說是非常全面了。

另外,新車車身尺寸將有一定升級,車身長度將加長至4107mm,足足增加長了111mm,寬度加寬48mm,,達到1780mm,同時由於尺寸的升級它的行李廂容積也將增加50L,達到380L,與一些標準的緊湊型轎車差距也並不大。

寫在最後

看到這裡,是不是覺得海外版全新晶銳還是非常給力?可惜的是,目前國產全新晶銳還沒有任何訊息。並且海外版全新晶銳也要等到2021年才正式上市,所以即便是國產也不知道要等到狗年馬月了。實事求是,雖然A0級轎車在國內已經不太吃香,但對於上汽斯柯達來說如果能把全新晶銳原版同時引入國內,其實也有利於品牌的提升,畢竟不管是斯柯達也好還是晶銳也罷,它們在國內還是有一定的粉絲基礎,就看上汽斯柯達願不願意賭這一把!

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