全新一代

漢蘭達

（配置

|詢價）

要推混合動力車型是已經確定的了，這讓很多想要大空間、大尺寸SUV但又希望油耗不高的消費者有了非常明確的目標。

C-HR EV 點選瞭解詳情

但對於喜歡小車，但又喜歡混動系統帶來的體驗的消費者，卻遲遲沒有一款適合的車出現。但現在不太一樣了，因為千思萬念的

CH-R

（配置

|詢價）

雙擎終於來了。

當然，這裡的“來了”並不說正式上市，而是最近網路媒體曝出新款CH-R的配置表。雖說正式上市日期還沒有具體資訊，但是展車來了，配置表來了，上市還會遠嗎？

C-HR EV 點選瞭解詳情

C-HR EV

22。58-24。98萬元

3。75萬

詢底價

漢蘭達

23。98-32。58萬元

-0。51萬

詢底價

雷克薩斯UX

25。90-38。60萬元

3。00萬

詢底價

從配置表上可以看到，新款CH-R同時推出汽油版和雙擎版，其中汽油版車型數量從現款的5款減少到3款，但雙擎版推出3款車型，所以新款車型數量不降反升。

C-HR EV 點選瞭解詳情

另外，曝光出來的配置表雖然不是詳細的配置表，但從其中的亮點配置中也能看到新款車型的標配配置還是很豐富的。作為汽油版基礎車型的精英版就配備了17英寸輪轂、前LED大燈後LED組合尾燈、多功能方向盤、方向盤4向調節、8英寸中控螢幕。從配置上來看足夠日常使用了。

而舒適版則是在精英版的基礎上增加了天窗、LED日間行車燈、一鍵啟動、TSS智行安全系統以及手機遠端控制功能。從這些配置來看，舒適版其實是更加符合現在用車需求的版本，無論是LED日間行車燈還是一鍵啟動功能，甚至是L2級別輔助駕駛功能都是現在新車常有的配置，所以真要選購CH-R的話，建議從這個配置開始選。

豪華版是汽油版車型裡的頂配，增加了飛翼式LED大燈、動態轉向燈、皮質座椅、皮質方向盤、主駕駛10向電動調節、9英寸中控螢幕、倒車影像這些配置。但是這裡估計大家也能看出一些“端倪”了，那就是倒車影像這個配置竟然是到了頂配車型才有配備，這一點說實在的，我是有點難理解。

不過好在，對於買中低配車型的消費者來說，自行加裝倒車影像還是一件比較簡單的事情。

而在雙擎版本這邊，豐田給它的定位明顯比汽油版要更高的。所以我們可以看到雙擎版本是以舒適版起步的。至於配置方面，雙擎舒適版的配置其實基本和汽油舒適版保持一致的，而雙擎豪華版的配置也與汽油豪華版保持一致。所以在選購的時候，就看看兩種動力系統之間的差價在不在各位預期之內了。

雙擎尊貴版是雙擎版本的頂配，也是整個新款CH-R系列的頂配。但相對來說，尊貴版增加的配置並不算多，增加了外後視鏡加熱、真皮座椅、全景影像、盲點監控等配置。從體驗上來說尊貴版肯定是比中低配版本更好，但老實說這並不算是質的差距。

動力方面，汽油版車型會沿用現款動力，2。0L發動機+CVT的組合在口碑方面是很不錯的，大家也比較熟悉，所以就不說了。雙擎版本使用的是2。0L混合動力系統，也就是

雷克薩斯UX

（配置

|詢價）

上的那一套，發動機最大功率107kW，峰值扭矩188N·m，而電動機功率則是80kW，整個混動系統功率達到了135kW，動力方面是不需要擔心的。

從CH-R的定位來看，這臺車本就不是一臺以走量為任務的車型，它更多是一個偏向個性的選擇，所以新款價格方面想要有一個大幅度下調的調整那是不太可能的。從現款14。18-18。08萬的價格區間來看，新款車型起售價很可能還是在14萬左右，而高配車型由於增加了雙擎系統售價可能會上漲。所以我們預測新款售價區間會在14-20萬這個售價區間嗎，其中雙擎版本起售價可能在16。7萬附近。

但這始終都只是推測，真正售價還是要等正式上市，而真實的上市時間很可能在5月或者6月份，也就是說我們不需要等多長時間了。不知道這CH-R雙擎，是你的菜嗎？