林肯航海家 點選瞭解詳情

雖說中國汽車市場近三年來都出現了銷量連續下滑的情況，但豪華車市場份額卻連年上升，2020的佔比已達13。9%。

而在豪華品牌陣營中，德系BBA毫無疑問是三支獨秀，佔據大部分銷量，可以說大部分人是跟著熱度購車。

不過選車也不能盲從，因為其實不少二線豪華品牌車型都比同級別BBA車型更優秀，比如我試駕過的

林肯航海家

（配置

|詢價）

便是其中之一。

林肯航海家 點選瞭解詳情

林肯航海家

40。88-51。88萬元

6。75萬

詢底價

航海家

32。88-47。88萬元

詢底價

林肯航海家 點選瞭解詳情

為什麼這麼說呢？

首先，我們先看下外觀。

雖然我們不能說林肯

航海家

（配置

|詢價）

的顏值就一定超過BBA，這畢竟是見仁見智的事兒。

但起碼，林肯車型的外觀一向端莊大氣，這臺航海家也不例外。

車輛前臉部分採用大面積的星輝式前格柵搭配星鑽式LED自適應前大燈，沉穩而精緻。

側面流暢、簡雅、富有力量感就是我的第一感受。

近年來非常流行的貫穿式尾燈也出現在了航海家身上，不過這可不是林肯跟風，因為林肯早在上世紀六七十年代就應用了貫穿式尾燈設計，真可謂鼻祖。

其次，林肯航海家的內飾整體質感也對得起豪華之名。

航海家內飾給我的感受就是舒緩放鬆，內飾設計遵循“地平線原則”，採用了大量橫向線條，感覺十分開闊。

林肯還為這套內飾引入了全新的“淺灣藍”配色，據說該配色的設計靈感來源於邁阿密港口的奢華遊艇，不得不說，這一配色的內飾的確比普通版本更加深邃、高階。

內飾用料也很考究，採用了Savannah半苯胺皮質，觸感十分細膩。

整車採用了大面積的軟包和真皮，無論是在舒適度和豪華度上，和BBA相比絲毫不落下風。

這裡我不得不提一句前排座椅，TA擁有22向電動調節功能，第二排座椅則擁有18°靠背角度調節，配合寬敞的腿部空間，乘坐感受體驗很不錯。

座艙內部，航海家所搭載了林肯SYNC+智行互聯絡統是其中的一大亮點。

其他不說，實測該系統擁有較為強大的語言互動能力，日常交流起來毫無壓力，買電影票或者開啟家中電器，也都不在話下。

與此同時，該車機還可以實現3D路線導航，定位精準且具備躲避擁堵功能，開這臺車出門完全可以脫離手機導航。

安全配置方面，航海家搭載了Co-Pilot360 Plus高階智慧助駕系統、包含ACC自適應巡航、LCA車道居中輔助、PCA防碰撞輔助、BLIS盲區監測等，可以說配置得比較全面了，並且相比同價位的BBA有著不小的優勢。

而在之後的試駕中，動力表現也的確讓人驚喜，試駕的這臺高配車型則搭載2。7升雙渦輪V6發動機，最大馬力達322匹、最大扭矩達500牛·米，起步加速都足夠平順，中後段動力也很充沛。

而航海家入門車型配備的是2。0T高功率發動機，最大馬力為245匹、最大扭矩為390牛·米，這樣的動力表現也非常不錯了。

在整個試駕過程中，車輛底盤偏向舒適調教，能過濾掉路面的大部分顛簸，車內乘駕體驗很平穩。

而在靜音這塊，航海家也很出色，據悉，車型配置了5層隔音玻璃、ANC主動降噪系統、低滾阻靜音輪胎則使得整車靜謐性毋庸置疑。

雖說林肯品牌影響力確實不及BBA，但產品卻極具誠意，產品力也同樣不弱，航海家在整車配置、動力水平等方面都比同級別的BBA車型更具優勢。

考究的內飾用料、端莊大氣的外觀造型、穩健靜謐的行駛感受則讓航海家不負豪華之名。

另外航海家的售價區間為32。88-47。88萬元，再結合上終端的優惠，確實稱得上是一臺高性價比的豪華座駕。