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【新車速遞】小鵬p5亮相上海車展,全球首款量產鐳射雷達智慧汽車

如今的汽車產業正面臨著一輪大變革,新能源汽車領域成為了新的風口。各大科技巨頭紛紛下場造車,各種新車接連發布,讓人應接不暇。在最近上海車展中,

小鵬汽車

的第三款產品

小鵬P5

首發亮相,作為全球首款量產鐳射雷達智慧汽車,其實力到底如何?跟隨我們來上海車展一起了解下。

小鵬汽車P5 點選瞭解詳情

打造第三空間,整體舒適度亮眼

這個問題應該說是困擾很多汽車人的問題,汽車除了要滿足乘坐、安全、速度等需求以外,還需要滿足人們的什麼需求?之前有探索過座椅的舒適度,也有探索過長途遊玩的房車,也有現在不斷探索的智慧互聯方面的。這些都是在不同的使用場景中滿足不同的需求,沒有能夠完全的解決所有需求。

這次的小鵬P5可以說是給出了自己的答卷。創新性的將前排座椅完全放平,與後面座椅形成一個平面,從而打造出一個“車床”的空間。而且這個空間可以是雙人與單人的,能夠滿足兩個人同時休息。能夠在車內舒適的躺下休息,只是小鵬P5打造第三空間的開始。

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小鵬汽車P5

未上市

詢底價

可能有的朋友會說,它的座椅舒適度如何?官方介紹使用的是Nappa真皮座椅,現場體驗這個座椅的舒適度還是非常不錯的。小鵬P5還有影院模式,躺在裡面,開啟投影幕布,追著自己想看的劇,這樣算不算“真香”?從以上角度講,我覺得小鵬P5的“第三空間”是靠譜的。

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主打城市道路出行,新的賽道之爭

新能源汽車這個賽道競爭還是比較激烈的,很多車企都紛紛祭出了無人駕駛等配置。不過這次的小鵬P5不像其它車企那樣宣稱自己的自動駕駛技術多牛,而是將重點放到城市道路自動導航輔助駕駛。

它搭載了XPILOT 3。5自動駕駛輔助系統,這套系統擁有高畫質攝像頭、毫米波雷達、超聲波感測器、鐳射雷達等多種探測器。這麼多的配置,在路況探測距離和精度上,都大大提升。而且在面對弱光、隧道、雨雪天氣等複雜的環境,小鵬P5也可以從容應對。

內飾中規中矩,續航實力得到提升

小鵬p5在內飾方面比較中規中矩,整體簡潔淡雅。在人車互動方面,車內使用了一塊15。6英寸的懸浮式液晶大屏與一塊12。3英寸的全液晶儀表,全系標配最新Xmart OS 3。0系統,支援人機無間斷以及打斷式對話等,現場測試了下語音識別還是很精準的,語音控制車內的功能也比較流暢。

在續航方面,小鵬P5可以達到600km的續航里程,這個在目前的新能源汽車中屬於中上等的實力。雖談不上佼佼者,但是這樣的續航歷程對於家庭使用而言,已經能夠滿足使用了。如果在小鵬的超級充電站充電的話,能夠在30分鐘完成30%-80%的充能,這個速度還是相當不錯的。

這次車展上的小鵬P5在綜合實力上的表現還是有很多可圈可點的地方,無論是在打造第三空間使用上,還是在人機互動上,都拿出了比較不錯的表現。從這個角度上講,小鵬P5是有實力成為熱門車型的,至於能否成為新能源領域的代表,我想還是需要交給市場去檢驗。

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