友快網

導航選單

【乾貨】施工預算概念及相關概念解讀,這些知識你都掌握了嗎?!!

1。什麼是施工預算——施工預算概念及相關概念解讀?

01施工預算

是標後預算的細化和動態調整;是編制當期建造合同的主要依據。首次施工預算是基於責任成本下專案自 身確立的成本目標;施工預算的動態調整是 專案進行成本過程監控的重要方式。

02成本目標確定與分解

(一)專案實際開工前,專案部組織編制完成首次施工預算,以首次施工預算結果確定專案成本 目標。成本目標應在上級單位下達的責任成本範圍內。

(二)專案部將成本目標進行分解,並根據《專案崗位成本責任清單》分配到各項具體工作,落實到各具體崗位,形成專案成本控制計劃。實施 過程中嚴格按計劃執行並動態調整,最終保證成本目標的完成。

03限價管理

1.工程分包限價:

所有工程分包均實行限價管理, 已下發標後預算的,原則上分包單價不超標後預算 單價;未下發標後預算或標後預算以外工程,由項 目部提出限價申請,經上級單位審批後方可執行, 原則上分包單價不超分包限價,特殊情況下,須經 標後預算編制單位或限價審批單位重新審批後方可 執行。

2.物資採購限價:

不在集中招標採購目錄內且不具 備集中採購條件的分散物資執行限價管理,限價由 專案部提出申請,經上級單位審批後方可執行,執 行過程中專案部應根據市場行情進行動態調整,並 報上級單位審批,原則上採購單價不超採購限價, 特殊情況下,由限價審批單位重新審批後方可執行。

3.機械裝置租賃限價:

專案自行租賃的所有機械設 備均實行限價管理,各單位負責建立機械裝置租賃 限價資料庫並下發專案執行,且每半年更新 1次, 原則上租賃單價不超租賃限價,特殊情況下,由限價下達單位分管領導審批同意後方可實施。

4.其他影響成本因素管理:

變更索賠

結合專案實際及總體策劃進行工程變更,對並 非由自身過錯且應由業主或第三方承擔責任的 情況造成的實際損失,憑有效證據資料提出索 賠,並防止反索賠。

人工、材料調差

對合同實施過程中因市場價格波動引起的價差 進行科學、合理的調整。

保險理賠

對合同實施過程中發生的保險事故,及時發起 理賠請求,收集各項理賠資料,爭取最大額度 保險賠償,減小專案損失。

5.成本核算

由專案經營部門牽頭,物設、財務、安全、 綜合辦公室、工程、工區等相關部門配合,共同 完成。

專案成本核算每月進行 1 次,相關部門對 所屬業務實際發生成本進行統計,經營部門按各 業務成本歸屬要素進行分類、歸集,核算專案當 前實際發生成本,並參考標後預算計算專案當前 應發生成本。

專案成本核算時,應保證時間節點一致, 即:形象進度、施工產值、實際發生成本均統計 到同一截止時間,保證核算結果準確。

6.成本考核與評價

業主辦理最終結算後,上級單位組織對專案進行完工清算,並依據 《經營承包責任書》及相關考核管理制度,對專案責任成本完成情況進行考 核。考核結果是專案績效的重要組成部分。

上級單位依據專案完工清算,核定專案經營成果,編制“專案整體經 營情況報告”,對專案經營管理進行系統、客觀的分析、總結,查詢管理漏 洞、總結經驗教訓。

7.預計總收入。

包括合同規定的 初始收入和因合同變更、索賠、獎罰和 材料調差等形成的收入。根據與業主合 同合同價(不含稅,下同)扣除不含稅 暫定金(含暫定金性質的其他基金)和 計日工等之後的有效合同價作為初始預計總收入。對於公司總包專案向參建單位收取的管理費,不應體現在合同價中, 即分包單位預計總收入不含總包收取的管理費。

預計總成本。

專案經營部門編 制施工預算,計算初始預計總成本。預 計總成本的計算與調整都必須以上級單位批覆的施工預算為依據。

8.合同成本

包括從建造合同簽訂至完成所發生的、與執行合同有關的各項 直接費用和間接費用。

合同的

直接費用

包括:

(一)人工費;(二)材料費;(三)機械費; (四)分包成本;(五)其他直接費

,包括冬雨季施工增加費、生產工具用具使用費、檢驗實驗費、 工程定位複測費、工程交點費、場地清理費、臨時設施攤銷費、施工隊伍進退場費、安全生產費、環境保護費、水電費、二次搬運費等。

間接費用是企業下屬的施工單位或生產單位為組織和管理施工生產活動所發生的費用

,包括施工、生產單位管理人員工資、獎金、職工福利費、勞動保護 費、固定資產折舊費及修理費、物料消耗、 低值易耗品攤銷、取暖費、水電費、辦公 費、差旅費、財產保險費、工程保修費、 排汙費等。

2。 施工預算成本內容

(一)工程量清單綜合基價

是指完成工程量清單對應的工程需支出的工、料、機等直接成本。要求:與清單能一一對應 的成本,全部計入對應工程量清單綜合基價。特殊情況:1、可抵扣的增值稅稅金單列;2、鐵路專案與生產有關的臨時 設施均計入第十章綜合基價。

(二)經理部管理費

是指專案管理層在工地現場為專案組織和管理工程施工所發生的費用支出,包含管理人員工資、管理人 員其他費用、年度績效獎金、辦公費、差旅費、固定資產使用費(不含交通車)、水電費、交通車輛使用費、會議及業務招 待費、金融手續費、資訊化費用、工具用具使用費、小臨設施費(辦公場所,生活場所,含租賃辦公用房)及其他。單設總 部的專案,經理部管理費分總部管理費和各分部管理費分別編制。

(三)鐵路專案中心試驗室費用

是指鐵路專案單獨設立中心試驗室時,中心試驗室的費用單獨編制。

(四)軌道專案臨時設施費用

指與生產有關的臨時設施,包括鋼筋加工場、預製場、臨時便道、便橋、臨時用電設施等。 臨時設施費項下只計列不能與清單對應的臨時設施,清單中已列明的臨時設施費計入綜合基價,與清單章節對應。特別說 明:鐵路專案與生產有關的臨時設施成本計入第十章大臨工程。

(五)現場文明施工費

指專案為提高文明施工標準、提升企業形象等所發生的費用支出。按規定應由安全生產費支出的,不 得列入現場文明施工費。

(六)財務費用

,包含保函費、投資及合同約定的墊資資金佔用利息等。

(七)稅金

,指增值稅、城建稅、教育稅附加、地方教育附加、印花稅、耕地佔用稅、資源稅等,在彙總時單獨 列項。增值稅按中標合同約定費用計入標後預算。

(八)上級單位管理費用:

(1)指揮部管理費:按實際應上交指揮部的費用,直接計入標後預算;

(2)上級公司的管理費:上級公司的管理費直接在標後預算切塊中體現,不再計入標 後預算成本。

(九)暫列金額、計日工

,按中標合同價中所列費用計入標後預算成本,在彙總時單獨列項。

3。 如何編制施工預算

(一)編制目的及原則

1.目的:

為準確測算專案實際成本, 實施專案成本全面動態預算管理, 不斷提高專案盈利能力。

2。

施工預算

是標後預算的細化和動態調整;是

已完工程的成本核算和剩餘工程的成本預算

;是項 目經營過程中成本控制的依據;是 編制當期建造合同的基礎。

3。

施工預算標準及價格水平

應控制在標後預算的預算標準及價格水平範圍內。

4.施工預算的編制原則是“貼近現場、 實事求是”

。遵循現場施工組織管理模式, 結合現場情況進行編制。

5.編制依據

以現場實施性施工組織設計、施工 具體方案、施工配合比為依據進行編制;

會審後的施工圖紙

對照中標合同工程量清單子目計算實際工程數量,以此數量為依據進行編制;

現場實際材料採購單價、機械臺班單價、分包工程單價、標後預算綜合基價

為參考依據進行編制。

對於

缺少市場綜合基價的新技術、 新工藝的施工內容

,採取實測定額或參考 公司標後預算資料庫資料或其他相關定額 進行測算。

一般計稅專案 ,

收入和成本均按“價稅分離”計算規則

計算,成 本計算時均不含可抵扣的增值稅。簡易計稅專案, 收入和成本均包含稅金。

(二)編制內容

施工預算編制內容、成本的歸集口徑同標後預算。

Ø 施工預算

成本

費用包含

已完工程的成本核算

剩餘工程的成本預算。

已完工程的成本核算指專案按已完工程對應的合同收入,核算實際發生的成本;剩餘工程的成本預算指專案按

預算日的成本價格水平

進行未完工程成本的測算。

Ø 施工預算的

收入

包括

合同內收入、合同外收入

。合同內收入指標後預算採用的

工程量清單金額

,是包括了暫列金額、暫估價的總金額。合同外收入的確認必須具有

可靠性

,即變更、索賠、材料調差等得到

批覆

後方可調整收入,暫列金額、暫估價確認發生增減時,在合同外費用中調整增減額。

(三)編制範本示例

1.施工預算與標後預算對比表。

2.綜合基價費用匯總表

3.已完工程綜合基價費用表

4.經理部管理費用表

5.臨時設施費用表

6. 現場文明施工費用表

7.固定資產折舊明細表

8.稅金測算表

9.合同外費用表

(四)計算公式

(五) 施工預算的編制-組成檔案

4。動態管理

(一)施工預算每季度末進行調整。

(二)對工程變更引起的工程內容、數量的變化,材料單價變化、施工技術方案變化、勞務分包費用變化等因素影響專案成本時,必須進行及時調整,調整結果要符合

當期施工實際成本

情況。

(三)專案應編制

施工預算臺帳

,並以

折線圖

的形式對比分析每季度施工預算的變化及與標後預算偏差,對

偏差原因進行分析

,找出管理漏洞,及時採取改進措施並跟蹤落實,使施工預算真正起到控制專案成本的作用。

(四)臺賬管理

5。施工預算的檢查與考評

Ø 對編制工作不及時或故意隱瞞專案真實成本的專案:對專案經理進行通報批評;

Ø 施工預算成本超出標後預算成本5%的:專案所屬單位重點監控,並報

原因分析材料

到鐵路軌道事業部經營部;

Ø 施工預算成本超過標後預算成本10%的:要責令

整改

,如經營性虧損佔主要因素,要對專案經理進行追責;

Ø 因專案管理原因造成偏差10%以上且未採取有效改進措施的:由所屬單位的總經濟師或分管經營的副總經理到公司進行專題彙報,必要時建議更換專案經理。

透過以上五點大家進行詳細研究和執行,相信會對建築工程施工專案有更深刻的理

本文由職場於人生——職場阿楚原創,歡迎關注,帶你一起長知識!

上一篇:【乾貨】鐵路工程施工經營管理活動的基礎是建立分包合同標準工序庫
下一篇:在任何地方,你的受歡迎程度和你的存在感,完全不是由性格決定的!