在教育問題逐漸受到家長重視的背景下，大學生在市場變得越來越常見。以前各個公司招人都優先錄取高材生，而現在學歷反而不是最看重的，對於找工作人群來說，實踐能力比學歷更重要。這也導致國內就業市場直接迎來了變化，以前年輕人找工作首選都是工廠，如今放眼工廠年輕人已經寥寥無幾了。

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根據資料顯示，2020年全國居民人均可支配收入達到32189元，其中城鎮居民人均可支配收入在43834元，農村居民人均可支配收入在17131元。相比以往老百姓收入水平的提升是大家有目共睹的，但是這畢竟只是平均數，無法準確反映所有居民的收入情況。

要知道在生活成本不斷增加的當下，很多人找工作在意的都是工資問題。然而市場卻出現了一個怪象，這4個行業月薪過萬，卻很“缺人”，其中有一個曾經還被視為“高階職業”，這又是為什麼呢？

製造業

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製造業出現“用工荒”其實早就已經不是秘密了，這一點我們上面也提到過。以前工廠對於年輕人的吸引力還是很大的，然而現在哪怕月薪6、7千，年輕人也不為所動。

對此業內人士指出原因，要知道工廠“規矩”還是有很多的。首先在流水線工作的話，每天都在重複單一的工作內容。其次時間上也不自由，有些工廠就連上廁所時間都有規定。對於追求自由的年輕人來說，自然是不願意呆在工廠的。

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再說工資這一塊，雖然不少工廠招聘時都表示月薪能達到6、7千，但是高工資都是透過加班實現的。如果每天按時下班的話，一個月工資也就在3、4千。

建築行業

以前農村居民外出打工，還是比較喜歡去建築

工地

的。因為這些崗位對於學歷、技術要求都不是太高，加上薪資待遇也十分可觀，農民工會選擇這一行業倒不是什麼意外的事情。

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不過現在這一趨勢迎來了反轉，可供農民工選擇的崗位越來越多，建築工地這種工作已經不再是首選了。一方面是因為在建築工地比較辛苦，遇到高溫天氣在外工作對於身體的考驗是可想而知的。而且與全職工人不同的是，在建築工地上班一個工程結束以後，可能要歇很長一段時間都沒活幹，對於工人來說工資也沒個保障。

貨執行業

貨執行業最缺的就是司機了，這行“用工荒”問題也是比較嚴峻的。有資料顯示，國內最短缺的職業中卡車司機排名前列。由於物流行業的發展壯大，對於卡車司機的需求是可想而知的。這行是實打實開出上萬的月薪，卻很少有年輕人願意去應聘。

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曾幾何時卡車司機在市場可以算是“香餑餑”，那時候被不少人當成“高階職業”，不過現在卻成為了“底層”職業。根據從業年齡段來看，如今從業者多為70後，而90後佔比還不足20%，整體來看的話老齡化問題還是比較嚴重的。

護工

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這一行業出現缺口和老齡化也是有關的，隨著老年人口的增多，對於護工的需求愈發加劇，然而不少養老院開出上萬的月薪，卻招不來人。畢竟護工這一職業還是比較辛苦的，照顧老人這種事可不是誰都能做好的。如果肯吃苦的話，從事這行月薪過萬可以說輕輕鬆鬆。

對於還在找工作的人來說，不妨試試上述這4個行業，只要肯吃苦，想從中賺錢並不難。