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【行業動態】工業乙太網交換機市場發展趨勢分析乙太網交換機篇

工業乙太網

交換機

由於使用及定位的關係,區別於商業交換機,它更關注穩定性,耐高溫,耐振動,耐腐蝕等一些工業特性。工業乙太網交換機以其較高的防護等級(一般IP40)、較強的電磁相容性(EMS 4級)、穩定的工作效能而應用在一些環境條件苛刻的工業現場,為工業通訊提供有力的保障。

工業乙太網交換機市場主要應用在智慧電網、軌道交通、綜合管廊、智慧交通、智慧城市、礦工冶金、石油石化、新能源、智慧工廠、船舶、軍工、樓宇安防等領域。

電力行業

現今社會電力已成為生活中不可或缺的部分,在電力的整個階段,包括髮輸變電、供配電,其可靠和穩定性至關重要。工業交換機應用於電力行業時,會集中應用於包括火電廠、風力發電、電網建設三個領域。在大型火電廠中,隨著電力裝置的增多和自動化過程的複雜化,對輔控裝置的資料採集和監控的要求也日益嚴格,大型火力發電廠的輔助生產車間都由水網、煤網、灰網組成,簡稱輔網。

每一網都可以獨立成為一個系統,每個控制點相對分散例如對電廠用水、煤、灰的處理中。對於這些生產網來說,都需要同多臺交換機負責主控室、工程師站和保護系統、勵磁系統、排程系統等部分的網路冗餘通訊。

交通行業

交通行業是工業交換機第二大應用行業。

近年來,高速鐵路、城市軌道交通投資持續增加,公路等交通領域智慧化和資訊化程度進一步加深,交通行業工業交換機市場保持持續的高速增長。工業交換機在地鐵中的應用主要在

PIS(乘客資訊)系統,AFC(自動售檢票)系統和ISCS(綜合監控)系統。主要應用在中央控制室、地鐵專用通訊通道、車站監控中心及車站上的資訊終端上;主要在高速鐵路新建網路部分及傳統線路網路改造,同樣也是用在鐵路訊號控制,列車編組,鐵路電源監控,鐵路AFC(自動售檢票)等系統中,再加上列車車載網路部分的應用。

對於高速公路的機電系統建設而言,主要分為收費、監控、通訊三部分。

作為機電系統基礎的通訊系統,是連線各系統,實現服務、資訊化建設的核心。高速公路全網路通訊以光纖環網為主幹,以支援光纖環網的三層千兆工業乙太網交換機為核心來構成。各站點接入點採用二層

(或三層)交換機構建各業務應用子網,各應用子網之間採用虛擬區域網(VLAN)來進行劃分,實現不同業務的實際需求。

交通市場還包括船舶網路系統和城市智慧交通等其他交通市場。比如說目前平安城市建設中,城市智慧交通建設中的電子監控也是工業交換機的應用領域,每個路口設定的監控攝像頭機,其網路接入部分都是用的工業交換機。

新能源行業

隨著國內光伏

/風電產業迅速的發展,規模性的光伏/風電發電站在國內開始陸續建設和投入使用

光伏電站中涉及到的監控裝置種類較多,包括光伏系統相關的光伏組串逆變器、環境檢測儀;安防裝置、保護裝置、計量裝置等。光

伏發電站監控系統對電站執行時一些引數進行監測,直接控制逆變器的執行狀態,獲取電站中其他裝置的工作狀態並控制這些裝置,滿足電網排程系統對電站的實時監控要求。風電網路系統整體網路,主要傳輸業務有

電力

SCADA

、線上振動檢測

系統,風機主控系統、機頭變槳控制系統等,在中心機房透過乙太網網路來實時監控每颱風機工作狀態和控制風機漿葉方向和室外監控。

綜合管廊

隨著我國城鎮化建設水平的不斷提高,隨著綜合管廊建設的逐步推進,綜合管廊投入實施後所產生的管理運營維護問題亦成為了綜合管廊建設及運營單位的焦點,

“城市地下綜合管廊運維管理系統”基於GIS的視覺化綜合整合平臺,是城市綜合管廊核心應用系統的重要組成部分,該系統能夠及時對管廊內環境及各種主管線執行的資料進行顯示、分析、更新、維護、統計,為地下綜合管廊內環境情況、各種主管線的執行情況提供準確的運維資訊,為管廊的動態管理提供資料依據。

地下管廊又稱“共同管溝”, 就是把市政、電力、通訊、燃氣、供水排水等各種管線集於一體,在城市道路的地下空間建造一個集約化的隧道。

地下管廊短則幾公里,長則數十里,巡檢人員不可能實時完全掌握地下管廊的執行工控。

因此地下綜合管廊管理系統成為管廊管理環節中的重中之重。

地下綜合管廊管理系統是一個多方面綜合監控系統,主要包括對管廊內部環境(溫溼度、可燃氣體、有毒氣體、積水情況等的監測),管廊入口及內部的影片監控,管廊排風系統的監控,管廊照明系統的監控等。

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