文：彥祖

7月22日

賈躍亭

的

法拉第

未來成功在美國上市引起了不少人的關注，賈躍亭也把自己未來的成敗全都壓在了這件事上面，這也成了賈躍亭翻身的唯一一個希望。法拉第在美國納斯達克正式上市後，法拉第未來FFIE開盤報16。8美元，但美股開盤後破發，日低至12。91美元，最終收漲1。45%，報收13。98美元，市值約45億美元。並且賈躍亭也放出狠話。在12個月內，他將準時、高品質、高產量地向全球頂級使用者交付FF 91未來派聯盟版，實現對邁巴赫、法拉利、賓利等傳統超豪華汽車品牌的顛覆。

點選載入圖片

賈躍亭，山西臨汾市襄汾縣人，他從會計起步，後成為地方稅務局的網路技術管理員。之後辭去工作並開始自己創業，創立了無一不知無人不曉的品牌：

樂視

。自2011年以來，樂視進入了快速發展的軌道。在2016年，《福布斯》中國富豪榜公佈的榜單賈躍亭排名第37位。可當年，他也一定也經受過痛苦，他也有過一段依靠艱苦創業建立起來的人生。沒有周圍人的幫助，他的創業進入到空白的過程。但2016年，在身邊人的幫助下，賈躍亭的財富達到了640億元。

點選載入圖片

2017年，賈躍亭失敗了。他一步一步地跌入深淵。他被列入到老賴的名單，樂視的財務也開始徹底崩潰。雖然賈躍亭的樂視失敗了，但賈躍亭並沒有倒下。他還有法拉第未來，這就夠了。他仍然沒有放棄。他仍在創業的道路上奮勇前進。在西方人眼裡，創業失敗是正常的，很多企業家喜歡生活在西方，因為在西方，社會對企業更寬容，允許企業失敗。2020年9月7日，樂視表示，證監會發布的行政處罰和市場禁止事先通知中的處罰物件包括賈躍亭本人。

其中，通知明確規定，賈躍亭終身禁止進入證券市場。中國證監會宣佈，樂視涉嫌違規和欺詐性資訊披露已被證監會查處。證監會責令該公司改正，給予警告，並處以60萬元罰款。此外，證監會還處以募集資金總額的5%，即2。4億元的罰款。

點選載入圖片

“有人願意相信賈躍亭嗎？”被樂視網割的韭菜開始在社交網路上“喊話”。但事實上，賈躍亭的“鐮刀”不僅收割了a股和美股，很多行業的領軍人物也被這把“刀”割傷到了。2017年，當樂視陷入資金鍊危機，生命垂危之時，融創董事長孫宏斌斥資150億收購樂視。在談到賈躍亭時，他坦言“他是好的企業家，社會應該包容失敗者”。然而，一年後，孫宏斌發現自己被坑了。在辭去樂視董事長一職後，他不得不承認“樂視是一個失敗的投資。

點選載入圖片

2018年6月，恆大宣佈將以67。46億港元收購FF。恆大董事長許家印隨後訪問了FF在美國的總部。然而，沒過多久，雙方就因為控制權問題上了法庭。根據恆大發布的公告，賈躍亭提出恆大的8億美元已經基本用完，並要求恆大提前支付7億美元。今年年初，賈躍亭敲定了李書福的吉利控股。雙方共同宣佈在技術支援和工程服務領域開展合作，並探討了吉利與富士康合資企業提供OEM服務的可能性。同時，吉利控股還作為金融投資者參與了對FF上市的少量投資。

點選載入圖片

雖然FF成功上市，但賈躍亭並不是高枕無憂，他也需要兌現他的PPT。FF招股說明書顯示，公司目前處於虧損狀態，這種狀態可能持續數年。2019年和2020年，FF淨虧損分別為1。42億美元和1。47億美元。截至2020年12月31日，FF累計虧損23。9億美元。在現金流方面，FF也並不樂觀。招股說明書顯示，FF的運營規模將在2019年達到負6。88億美元，到2020年達到負8。35億美元。

點選載入圖片

對於FF創始人賈躍亭之前在中國的債務糾紛是否會影響FF在中國市場的銷售，畢福康的回答是不用擔心這個問題，“那些都已經是過去的事了”。然而，被樂視坑了的股東們可能不這麼認為。與此同時，賈躍亭在國內公眾中已經沒有好感。此前，他被證監會罰款2。4億元，並被終身禁止進入證券市場。更重要的是，與賈躍亭剛入局造車時不同，國內電動汽車市場已經發生了變化，特斯拉和國產“電車”抓住了使用者的心和現有市場同時，百度、小米等網際網路企業也雄心勃勃，開始了汽車製造的程序。賈躍亭的FF能否在我國發展