NASA火星直升機已經在火星上成功飛行，毅力號目前已經離開機智號火星直升機，開始自己的火星探測，而火星直升機還將繼續進行飛行測試，幫助科學家獲得更多資料。

在5月23日，機智號開始了第6次火星飛行測試，機智號將向西南方向飛行150米，之後向南移動，並拍攝照片，在著陸前繼續向東北方向飛行50米。但是在機智號從火星起飛54秒後，導航攝像頭出現了中斷現象。

根據機智號的飛行記錄，在中斷期間，機智號出現了20度的角度偏差，並且動力消耗激增，最後降落到距離目的地5米的區域。

飛行故障導致火星照片丟失，機智號的火星時間出現混亂：

雖然此次飛行事故並沒有讓機智號受到嚴重損壞，但是在影象中斷的時間裡，導致機智號的影象出現了異常丟失，進而導致機智號的時間出現了錯誤，目前機智號拍攝到的照片和返回的資料，都帶有錯誤的時間標記。

機智號火星直升機的團隊成員表示，火星直升機目前處在錯誤的時間裡，這讓機智號傳回地球的資料質量大大下降，而且錯誤的火星時間，可能會引起導航系統異常，從而引發更嚴重的問題。

為了恢復機智號的時間，確保導航系統以及影象資料正常，機智號必須優先進行時間設定的恢復。

在面對第6次飛行測試的突發事件，機智號雖然出現了飛行傾斜等未知事故，但依舊成功完成了飛行計劃，距離著陸點的偏差控制在了5米之內，這說明火星直升機在出現異常情況時，也具有一定的自救能力。

未來火星直升機將幫助人類探測火星峽谷等複雜地形環境，從而讓人類對火星有更加徹底的認識。

機智號火星直升機，會保持低頻率獨立火星飛行：

毅力號和機智號一起登陸火星，在到達火星之後，火星直升機的飛行測試被確定為首要任務，毅力號在原地記錄了機智號的前5次飛行，驗證了火星直升機理論的可行性，目前毅力號已經開始自己的火星探測任務，開始尋找火星生命的痕跡。

由於經過前5次的飛行任務之後，機智號火星直升機依舊保持較好的狀態，因此科學家會繼續操控機智號在火星飛行，從而獲得更多資料，幫助科學家制造第二代火星直升機。

隨著祝融號火星漫遊車成功到達火星表面，火星上已經有了多個“地球訪客”。

好奇號目前登上了火星的一座山峰，在進行地質探測；毅力號在尋找火星生命；祝融號在火星地表探測火星成分組成，並監測火星天氣。火星的三個漫遊車，在不同的地方探測火星。

航天技術的發展，讓人類開始近距離探測火星，未來人類也將登陸火星，進行實地探測，當人類的足跡遍佈火星後，或許就可以實現太陽系其他星球的殖民活動，在月球和火星建造基地，幫助人類前往更遠的太空！