前段時間，我陪朋友一起去看車，但就是這一天的觀察，改變了我的很多認知，也讓我看到了很多不同的東西，也打破了以前所固有的一些認知，很多東西，其實與我們的想象，並不一樣，而之所以會不一樣，很可能是因為我們看到的，並不夠多。
我們所看的車，基本上都是國產
SUV
，而且價格也並不貴，基本上都是在
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萬以內的，之所以說這麼多，是為了避免因價格而產生的部分爭議，畢竟買
100
萬車的人，與買
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萬車的人相比，很多東西還是不一樣的。
1、全款原來並不受歡迎；
我這個朋友之前是想全款買車的，但是基本上到任何一家，都是推薦分期付款的，即使只是分
2
年。
後來有一個長安的銷售說，如果全款的話，也就賺
80
塊錢，而如果辦理分期付款的話，可以賺
500
左右，這個差距還是很大的，而且全款與分期相比，分期可以給到更多的優惠，當然了，不管最終怎麼算，全款都比分期要少一部分錢的，至於最終選擇是全款還是分期，還是看個人的實際情況吧。
2、除了4S店，竟然還有很多買車的地方；
在之前，提起買車，能想到的基本就是
4S
店，但是這次去了之後，才知道除了
4S
店之外，還有二級經銷商，更有一批不知道哪裡來的“車販子”，有點類似於中介，他們沒有店面，與各家都有合作。
雖然在二級經銷商，車販子手中提車會更優惠，但並不會太過放心，所以對於買新車的人來說，還是直接去
4S
店要好一些。
不過有一點要注意的就是，去之前，先查查
4S
店在哪裡，因為有的二級經銷商會告訴你他就是
4S
店，如果你信以為真了，交了定金或者直接提車了，之後再後悔，恐怕是一點用都沒有的。
3、原來有的品牌，服務可以這麼差；
我們第一次去看的是長安，因為他喜歡長安，但是之後我們對比了哈弗和比亞迪，發現服務態度最差的就是長安了。
我們轉了
1
家長安的二級經銷商，轉了
2
家長安
4S
店，服務態度是如出一轍的差，最後在那家長安
4S
店，我直接說，如果我是你，我絕對不買長安的車了。
在看長安的間隙，我們去看了哈弗和比亞迪，兩家的服務非常到位，不管是銷售人員的介紹，還是之後的試乘體驗，都是很不錯的，但是逛了長安這麼多家店，沒有一家提出試乘的。
雖然朋友最終還是喜歡長安，可能最終也會選擇長安，但是在無意中，我對長安已經好感全無，這相當於已經失去了一個潛在客戶，而之後，如果別的朋友要買車，相信長安給我的這次深刻記憶，是不會忘記的。
雖然買的是車不是服務，也有很多人說買車前如何，買車之後又如何，但是一個買車之前都服務不好的品牌，你可以奢望在買車之後給你好的服務嗎？
4、國產車真便宜；
在去逛車城之前，我對於車是沒有太多概念的，不知道什麼配置之類的，但是透過朋友與銷售以及試乘員之間的聊天，我才大概瞭解到，原來國產車真的已經這麼優惠了。
我們一共看了長安
CS75PLUS
、哈弗
F7
（
2020
）以及宋
PRO2019
，算下來，長安
CS75PLUS
價格在
13
萬左右，哈弗
F7
（
2020
）在
12
萬左右，而宋
PRO2019
在
11。5
萬左右，而且都是中配，沒有低配的。
結合車當時的情況，我都有點不能相信，我面前的這部車竟然這麼便宜，一直以來，我對轎車都是比較青睞的，但是這次看了
SUV
之後，還是有幾分買國產
SUV
的想法的，以後
20
萬預算買車，還是可以首先考慮國產的。
5、買車也是要多方對比的；
買車與買其他東西一樣，也是要多方對比的，而且對於絕大多數家庭來說，買車都不是一件小事，基本上逛完當地所有的
4S
店是很正常的，幾次對比之後，車的價位基本上也就出來了。
很多人可能覺得，車的價格是官方定的，但其實並不是這樣的，就算有的價格的確是動不了，但是在其他方面還是有很大商量餘地的，交錢一定是做完所有事情的最後一步。
6、原來大眾，也算是還不錯的車；
從小到大，接觸最多的車，就是大眾，路上見到的也非常多，家裡在買車的時候，也都是奔著大眾去的，就沒有考慮過別的品牌，所以我一直覺得，大眾車，就是很大眾，只是非常普通的車。
但是今天才知道我錯了，在很多人眼裡，大眾也是還不錯的車，也是被用來比較的物件，很多時候可能真的因為經常接觸，所以覺得普通，但殊不知在很多人眼中，我們所經常接觸的東西，其實還不錯。
應用到生活中，這個經常接觸的東西，可能是男女朋友，可能是一個物件，也可能是一份工作，我們所嫌棄的，所認為普通的，甚至是所厭倦的一些東西，可能正是很多人所期望而不可得的。
7、貧富差距，無處不在體現；
我們聽到有銷售問買家，想要看怎樣的車，買家說，超過
6
萬的車就不看了，這在我來看，幾乎是不可思議的事情，因為我很難想象
6
萬的車，是怎樣的。
但是之後想想，也就釋懷了，可能在很多人眼裡，也是如此，比如在一些人眼中，低於
20
萬的車一無是處，而在另一部分人眼中，低於
50
萬的車都很難稱為車，我們可能覺得不可思議，但這卻是不同消費能力人群的真實想法。
就像有人說他逛街去買了一輛
100
多萬的保時捷，很多人覺得這是在誇耀，但如果這輛保時捷是他所有車中最便宜的呢？這隻能說明我們與別人在消費能力這塊，相差太大了。
其實貧富差距是無處不在的，就拿買車這件事情來說，一個人所看的車的價位，基本上就是其消費能力的代表，除了少部分特殊情況。
當我們在心中看不起
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萬以下車的時候，有人看不起
20
萬以下的車，而有人看不起
50
萬甚至是
100
萬以下的車，這不代表別人的想法就是錯的，這只是代表大家彼此之間消費能力的不同罷了。
8、車不貴，但是之後的支出，卻不得不考慮。
因為車的價格實在是不貴，而且我之後也需要買車，所以也在考慮買車的事情，但是最終還是覺得，至少在短期內，實在是沒有買車的必要。
公司沒有免費的停車位，在內部停車，一個月的停車費用是無法承擔的，如果停在外面，隨時有可能被貼條，而在住的地方，也是需要車位的，這樣來算，一年車位可能就已經近萬了，再加上其他的費用，一年基本是需要
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萬的，而這麼大的支出，能給我帶來多少便利呢？可能僅僅只是週末出去玩，因為周內開車真的沒有電動車快。
後來我在想，與其花錢去買車，還不如去周邊玩時，直接打車，這樣有人開車，還不至於有太大的支出，當然，這是因為家裡有一輛車，如果真的沒有車的話，那還是不行的，因為逢年過節，或者是有什麼緊急事情的時候，沒有車是不行的。
這就是我逛一天車城的體驗，很多時候或許真的應該走出去看看，看看外面的世界，很多東西，與我們想象的，並不一樣。