飛機的升阻比是什麼?為什麼飛機的飛行狀態後的飛行狀態會更加重要4馬赫以上 ,並且能夠長時間進行飛行,不開加力,不費油,由於在超音速階段隨著速度增長,升阻比是下降的,所以在設計方面要儘可能降低所有影響升阻比的因素,比如外形的減阻設計,採用翼身融合升力體佈局,表面塗層的處理和變彎度機翼等等技術,外形儘可能...
【有車一族】別再被騙了!原來這才是真正的尾翼!90% 的人都不知道為了有效地減少並克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響,人們設計使用了汽車尾翼,其作用就是使空氣對汽車產生第四種作用力,即對地面的附著力,它能抵消一部分升力,控制汽車上浮,減小風阻影響,使汽車能緊貼著道路行駛,從而提高行駛的穩定性...