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濰煙高鐵煙臺西站迎來實質性進展！

據“黃渤海新區”訊息，11月29日，濰煙高鐵煙臺西站站房主體結構正式封頂，接下來，煙臺西站將進入鋼結構、二次結構及裝飾裝修施工階段，預計2023年10月底具備靜態驗收條件，有望提前至2024年上半年建成通車。

煙臺西站效果圖

濰煙高鐵煙臺西站位於黃渤海新區大季家街道拉薩大街與大季家路交匯處，包括高鐵站房、綜合交通樞紐兩部分，濰煙高鐵與龍煙鐵路在此分場共站。

內部效果圖

高鐵站房規劃建築面積1。5萬平方米，投資約3。9億元，站場設2臺4線，中間站臺寬12米、長450米，側式站臺寬8米、長450米。建築底層為進站廳，上兩層為候車廳和配套用房，採用樑柱一體的結構形式構築起主體框架。

綜合交通樞紐位於站房北側，建築面積2萬平方米，投資約5。6億元。承接高鐵客流轉運功能，規劃建設綜合換乘大廳、站前廣場、運管中心、長途客運站、停車場等，實現高鐵、地鐵、客運、公交、出租等多種運輸方式的零距離換乘。

濰煙高鐵系國家“八縱八橫”高鐵網中沿海高鐵通道的重要組成部分，也是未來渤海海峽跨海通道重要的後方鐵路幹線通道，對促進環渤海區域經濟社會高質量發展具有重大戰略意義。專案建成後，煙臺將全境邁入“高鐵時代”，打造膠東半島1小時、省內2小時、北京3小時高質量交通圈，對推動膠東半島地區與省內其他地區融合發展具有重要意義。

尤為關鍵的是，煙臺西站作為濰煙高鐵的重要節點，是煙臺西部重要的交通樞紐，承載著區域交通轉換、新區基礎設施提升和促進人流物流聚集發展的重大責任，建成後將與煙臺蓬萊國際機場、煙臺港西港區、疏港高速互聯互通，共同構築多位聯動、高效暢達的綜合立體交通體系。