【全球降價將迫使對手效仿，#特斯拉降價或引發最大規模價格戰#】

據網易科技訊息，儘管特斯拉2022年的交付量不及市場預期，但該公司正採取措施保持競爭力。最近幾周，特斯拉在全球範圍內將其電動汽車降價最高達20%，並繼續擴大折扣戰略，這給競爭對手帶來了巨大壓力，或引發電動汽車領域規模最大的價格戰。#特斯拉全球降價將迫使對手效仿#

此舉標誌著特斯拉在過去兩年堅持的戰略發生了逆轉，期間該公司新車訂單始終超過供應。此前，該公司執行長埃隆・馬斯克（Elon Musk）警告稱，經濟衰退和利率上升的前景意味著，特斯拉可能會以犧牲利潤為代價，透過降價來維持增長。

馬斯克去年承認，電動汽車的價格“高得令人尷尬”，可能會損害需求。繼上週在亞洲進行了一系列降價行動之後，特斯拉也下調了在美國、歐洲、中東和非洲市場的售價。分析人士認為，這將對規模較小的競爭對手和傳統汽車製造商積極提高電動汽車產量的策略產生重大影響。

Great Hill Capital董事長托馬斯・海斯 （Thomas Hayes） 表示：“競爭即將到來，他們正以降價作為迴應。”這些折扣可能會讓以前因價格過高而被拒之門外的人買得起電動汽車。美國和法國的買家可以利用這兩個國家的折扣和聯邦稅收抵免來購買某些電動車型。

韋德布什證券公司分析師丹・艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉降價可能會使今年的全球交付量增加12%至15%，這表明馬斯克對日益激烈的競爭做出了正面迴應。

然而，特斯拉粉絲和顧客抱怨降價對最近買車的消費者不利。西雅圖居民格雷格・伍德菲爾（Greg Woodfill）去年12月購買了Model Y，他曾考慮等到新年獲得美國補貼後再買車，但當時3750美元的折扣吸引了他。

伍德菲爾之前擁有一輛Model 3，他稱自己對馬斯克的滑稽行為不抱任何幻想，但因為喜歡特斯拉的產品，他決定再買一輛Model Y。

伍德菲爾表示：“老實說，這是對特斯拉的一記重擊。”他補充說，特斯拉試圖透過打折來提振第四季度的銷量，但一個月後降價幅度如此之大，這讓人感覺不公平。他說：“如果特斯拉知道會降價這麼多，他們在12月份就應該這麼做。”

特斯拉上週在中國和其他亞洲市場下調了價格，分析師曾表示，這將提振需求，並增加比亞迪等競爭對手的壓力，迫使它們效仿，這可能會成為電動汽車市場規模最大的價格戰。

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