要使液壓系統能長期可靠工作，必須在設計或使用過程中認真注意以下幾方面的問題：

（1）防止空氣混入系統中並及時將混入系統中的空氣排走。空氣進入液壓系統，會引起噪音和油液氧化變質等不良後果，必須採取措施防止空氣混入，並要經常將混入系統的空氣排出。

（2）要經常保持油液的清潔。油液中混有雜質，會引起滑閥卡住，堵塞節流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作，並且使相對運動零件磨損加劇。除了採取裝濾油器及各種防止外界雜質混入系統的裝置外，還要定期清洗濾油器和更換陳油。在液壓系統裝配時，要清洗各個液壓元件及管道。試車後，將各元件及管道拆出，進行認真清洗後再裝好。

（3）要防洩漏。外洩漏是不允許的，內洩漏是不可避免的，但其洩漏量不能超過允許的數值，如果洩漏過多，會使壓力升不上去，液動機不能達到預期的力（或力矩）。並且油洩漏量的大小與壓力高低有關，會使工作部件運動不穩定。此外，由於洩漏量過多，使容積損失增大，油溫升高，為了不出現洩漏過多的毛病，就應使相對運動零件間有適當的間隙及裝設適當的密封裝置。

（4）要防油溫過高。通常液壓系統的油溫以保持15-50℃為適宜。油溫過高會帶來系列不良後果。

液壓系統廠家告訴大家，油溫上升會使油液變稀，洩漏增加，系統率下降。油液在較高溫度下工作，容易變質。要避免油溫過高，除了在設計採取避免油液發熱的措施（如油泵卸荷及對於大功率系統採用容積調速的方法等）外，還要考慮油箱是否有足夠的散熱能力。必要時，可增設冷卻裝置。

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