12月8日，瀋陽市工農橋改造正在施工，西幅橋面部分已拆除。遼瀋晚報記者 曲值 攝

為了確保明年河水上漲前完成全部鑽孔樁及承臺等施工，瀋陽工農橋改造工程冬季不僅不停工，還將採用24小時連續作業的施工方式，利用渾河枯水期在河道內進行西側半幅橋拆除以及橋體下部結構施工，計劃12月底完成西幅橋T梁破除工程。

工農橋改造工程北起二環路南側，南至南堤路，包含橋樑西側半幅拆除重建，東半幅橋加固整修，兩側新增慢行橋及南京街－南堤路立交改造。自11月25日開工建設以來，儘管氣溫起伏不定，200名施工人員和50多臺大型機械裝置仍然一直在施工現場緊張忙碌地有序施工。中鐵一局工農橋改造工程專案部負責人翟涇栓介紹，冬季施工雖然艱苦，卻也是施工單位搶抓進度的好時機。為了減少對交通的影響，工農橋改造工程施工人員採取24小時連續作業的方式，利用渾河枯水期在河道內進行西側半幅橋拆除以及橋體下部結構施工，透過特製施工暖棚並安裝熱風幕等裝置改善施工環境，以確保明年河水上漲前完成全部鑽孔樁及承臺等施工。翟涇栓解釋，“暖棚施工就相當於在房子裡施工一樣，裡面的溫度控制在10到15攝氏度之間。”

據介紹，為保證工程施工質量，施工單位還制定了十分細緻的施工方案，並將橋下築島圍堰、樁基施工、原西幅橋樑拆除等施工工期都精確到了每天。

截至目前，工農橋改造工程鑽孔樁已經累計完成20根，佔總計358根的5。5%；計劃1月16日將全部完成。橋下築島圍堰設計約15萬立方米，目前完成6。68萬立方米，完成比例44。6%，計劃12月18日完成。原西幅橋204片T梁破除工程已完成47片，完成率達23%，計劃12月底前完成。

工農橋改造工程計劃在明年12月31日前竣工。橋體下部結構施工計劃在今年完成。明年將進行橋樑主體施工。改造工程全部完工後，工農橋機動車道將達到雙向10車道，兩側新增獨立淨寬6米的慢行道，與南京街和渾河南北兩岸濱水慢道銜接。

遼瀋晚報記者 張阿春