我小時候自動扶梯是新鮮玩意兒。假期我爸會帶我去城裡，來來回回坐扶梯玩一下午。

儘管現在扶梯非常普及了，但我們對它的疑惑不減反增：

扶手好像總比臺階快，是工作失誤嗎？

臺階兩側一排排刷毛，是幹嘛的？

扶梯旁邊的斜坡上，為什麼有一個個凸起？

扶梯上人很多，會不會把扶梯壓垮？

看完這篇，你腦中關於扶梯的無用知識又增加了。

圖丨圖蟲創意

扶手更快為保命

下次坐扶梯的時候，把手搭在身側的扶手上。等你到了扶梯末端，多半會發現，原本在身側的手，已經跟著扶手到身前去了。

扶手滾動的速度比臺階快，是工作人員操作失誤了嗎？

圖丨giphy

並非如此。

在現行的相關國家標準中，

強制規定扶手的速度要比臺階快0%到2%

——也就是說，可以一樣快，可以更快，但不能慢［1］。

不僅如此，如果系統檢測到扶手比臺階速度慢且持續了一段時間，就會讓整個扶梯停止執行［1］。

這是因為，

一旦發生危險需要避讓，要是你的胳膊在身後（也就是扶手比臺階慢），整個人的活動範圍會受限；要是胳膊在身前（也就是扶手比臺階快），肩關節的活動範圍更大，躲避危險就會更靈活

。

這樣設定扶手速度，也是血的教訓。

在網上能搜到不少新聞，說坐扶梯的時候，臺階在滾動但扶手是靜止的，人站上去握住扶手就很容易向後摔倒。

所以，把扶手速度調得稍快一點，是為了保命啊！

圖丨網頁截圖

刷毛不是刷鞋的

扶梯臺階兩側，有一排硬邦邦的刷毛。所有觀察到這一點的人絞盡腦汁，結合生活經驗得出一個最靠譜的結論：這個刷毛是用來刷乘客鞋子的。

圖丨李小葵

有點道理，但道理不對。

這一排刷毛，學名叫

圍裙板防夾裝置

，蓋在臺階和側面擋板的縫隙斜上方，

免得乘客過長的褲腳、裙襬、鞋帶被夾進縫中，也能阻擋硬幣之類的小玩意兒掉進縫隙裡損壞扶梯

。

明白了嗎，這玩意兒不僅不能給你刷鞋，而且還是專門不讓你伸腳過去的！

被捲進扶梯縫隙的鞋（以及假人的腳）丨截圖自YouTube@ The Viral

金屬球不是攀巖的

你一定注意過扶梯扶手外側的金屬半球、金屬塊，每隔一段距離就有一個。

人們對它的用途有很多猜測：

防止成龍大哥在打鬥時從扶梯上滑下來；

公用文玩，讓乘客給球包漿；

方便攀巖愛好者……

攀巖的同事嗤之以鼻丨李小葵

其中最接近正確答案的猜測，還是防成龍。

這個半球狀的東西叫

防滑行裝置

，主要是

怕熊孩子把扶梯外側當滑梯玩，也可以防止乘客把行李搭在扶梯外側

。

看看防滑行裝置的威力丨giphy

有很皮的網友說，加了防滑行裝置後，把扶梯當滑梯更刺激了。我就給你看看更刺激的防滑塊。

臺灣地區尖頭的防滑塊丨爆廢1公社

其實，

為了防熊孩子以及部分熊大人，扶梯還得裝防爬裝置、阻擋裝置

。沒有查到這些裝置誕生的背後是否有故事，大家腦補且吸取教訓吧。

防爬裝置丨京東截圖

阻擋裝置丨淘寶截圖

另外，很多大超市會在扶梯兩側的空位擺上促銷商品——這確實能防止熊孩子滑滑梯，

但讓顧客在扶梯上伸手取物、彎腰選購還真是挺危險的

。

電梯不會被壓平

有多少人跟我一樣，在早晚高峰的時候，擔心扶梯上的人太多、導致扶梯被壓平或者壓垮？

這種擔心實屬多餘。

在相關標準中，規定了扶梯至少能夠承受每平方米5000牛頓的載荷，這還不包括扶梯的自重。

這是什麼概念呢？也就是

在寬1米、水平長10米的扶梯上，靜止狀態中能承重5000公斤，差不多是80個成年人的體重之和

。

以上是理論，實際執行中情況比較複雜。

比如寬1米、長10米的扶梯上，可以承載80個人，但萬一這些人還帶著特別重的行李呢？

所以很多超市的扶梯入口會設定阻擋購物車的欄杆，或者裝一部可以放購物車的扶梯，一方面防止購物車傾倒的風險，一方面防止扶梯超載丨圖蟲創意

如果扶梯真的超載了，是會“罷工”的

。

在監測裝置和電氣安全相關裝置的要求中，被列舉出來的第一項就是“過載”。這種情況下監測模組一般會切斷電動機的電源，從而保護電動機。

總之，如果扶梯上人太多你覺得危險，不用擔心超載壓平扶梯，等人少了再上去就行。

不建議左行右立

乘坐扶梯時，不著急的人靠右邊站，把左邊空間留出來給趕時間的人用，這成了很多人的習慣。

但這個觀念恐怕得改改了。

首先是安全問題

。

早在2016年，南京地鐵一項扶梯檢測資料表明，95%的扶梯

右側磨損嚴重

，有傾斜的問題［2］，廣州地鐵也發現過類似問題［3］。這些問題會導致扶梯

安全隱患增加、使用壽命縮短

。

另外，扶梯不僅處在滾動中，而且一級臺階的高度比普通樓梯更大，所以左側匆忙趕路的人一旦沒站穩、摔倒，就

可能連帶著很多人一起摔倒

。

其次，把左邊空間讓出來，

並不會給著急趕路的人省下多少時間

。

《北京晚報》做過一個實驗，在同一個地鐵站裡，站在扶梯上不動，從站內到站口需要45秒；如果一路完全沒有阻礙、快步跑上扶梯，僅僅能少用21秒；要是這樣猛衝的過程中還得躲避行人、行李，那隻能剩下8到15秒。

另外，

如果大家都站在扶梯上不動，理論上扶梯可以承載更多的人

，畢竟在扶梯上行走，需要前後都有活動的空間［4］。

世界上很多城市都不提倡左行右立了，那我們該怎麼坐扶梯呢？四個字：

站穩扶好

。

Guokr

最後還有一個扶梯相關的問題，我確實想不出來為什麼。希望知道答案、猜測答案的朋友們在評論裡傳授一下知識：

在扶梯上大家都是站著的，為什麼我們卻說“坐”扶梯啊？

參考文獻

［1］ GB 16899-2011 自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規範

［2］http：//www。nbd。com。cn/articles/2018-05-12/1216371。

html

［3］ http：//www。xinhuanet。com/politics/2018-04/26/c_1122743149。htm

［4］https：//www。theguardian。com/uk-news/2016/jan/16/the-tube-at-a-standstill-why-tfl-stopped-people-walking-up-the-escalators

作者：李小葵，Owl

編輯：李小葵，窗敲雨

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