要說哪家公司對造車這件事情比車企還要上心的，編輯覺得樂高可能要算一個——因為這個品牌每年的機械組積木模型必出的就是汽車類產品了，比如去年的旗艦就是蘭博基尼Sián。而且最近樂高非常熱衷於造“真車”：蘭博基尼與樂高在最近就用超過40萬塊樂高機械組積木聯袂打造與實車尺寸相同的蘭博基尼Sián FKP 37模型。

車廠和模型廠一起用了超過40萬塊積木來打造與實車尺寸相同的蘭博基尼Sián FKP 37模型，而模型的重量則更是達到了驚人的2。2噸。根據目前得到的資訊看，這款模型的製作由一個15人團隊完成，耗時超過8660小時。尺寸方面，樂高版“Sián”的長/寬/高為4980/寬2101/1133mm，與蘭博基尼Sián實車完全相同。

模型的車身表面結構由相互連線的樂高機械組定製六邊形部件組成，同時這樣的設計元素還在向蘭博基尼設計語言中經典的六邊形元素致敬。

“Sián”在波隆尼方言中意為“閃光”或“閃電”，而這一含義也在這款1：1的模型上得到還原。除了由樂高機械組積木拼搭而成的模型車燈之外，設計師還在這臺車的車身周邊增加了閃電圖樣的燈帶，可以以隨Sián的Y字形前燈和六邊形尾燈一同點亮和熄滅。

而在駕駛室內部，包括方向盤上的蘭博基尼盾形標識和義大利國旗、儀表控制面板以及賽車座椅在內的各處細節也都透過樂高積木得到了還原和再現。

另外，根據官方透露，這臺1：1比例的模型車的顏色噴塗在蘭博基尼汽車公司的噴塗車間內完成，這是也樂高首款採用

紫外線噴漆工藝

來實現漆面塗層效果的大型模型。嗯……從這字裡行間的表達方式來看，這可能意味著蘭博基尼的油漆噴塗方式和目前主流的噴塗方式有些不同，採用的並非烤漆而是UV光固化油漆來進行塗裝。這種油漆是化學反應固化，不用烘烤，只需要紫外光線照射即可。當然，這只是推測，還需要更多的資訊來進行確認。

『樂高“裝甲版”杜卡迪Panigale V4 R』

『思域TYPE R』

『菲亞特500』

『邁凱倫塞納』

『雪佛蘭索羅德』

『布加迪Chiron』

另外，這次1：1蘭博基尼Sián的釋出其實對樂高來說已經不是什麼新鮮事了，在過去的一段時間裡，樂高的工程師們已經堆出了布加迪Chiron、菲亞特500、思域TYPE R還有皮卡、摩托、超跑等等各種1：1比例的積木模型。要說從建模到概念車模型的推出能力方面，樂高這個玩具品牌會讓不少“造車新勢力”都汗顏不已……好了，今天的新鮮事分享就先進行到這裡，不知道下次樂高又會給我們帶來什麼“新車”呢？讓我們一起期待吧。