5月17日,上汽大眾斯柯達全新
明銳
(配置
|詢價)
PRO上市,釋出效能版、豪華版、尊貴版、旗艦版四款車型,售價區間為12。49萬-15。79萬元。之所以敢於叫做Pro,真不是吹的,目測它是大眾系A級車中配置最高的產品,包括奧迪。
明銳 點選瞭解詳情
明銳 點選瞭解詳情
明銳
12。49-15。79萬元
2。55萬
詢底價
高爾夫
12。98-16。58萬元
0。57萬
詢底價
速騰
12。99-19。29萬元
2。99萬
詢底價
在
速騰
(配置
|詢價)
遲遲沒有換代,而
高爾夫
(配置
|詢價)
8飽受詬病的時候,大眾的全新“代言人”終於站出來了。斯柯達明銳Pro,一改以往保守的定位,直接將大眾系一干A級重磅車型甩在了身後。
明銳 點選瞭解詳情
自從2007年進入中國以來,斯柯達明銳一直在有意無意地為大眾同級產品“讓路”,雖然始終保持最新的大眾平臺,但在配置和價格定位上,都略低於同級別大眾車型。
然而2021年,全新速騰並未按時到來,換代了的“數字版高爾夫8”存在大量的質量問題,導致銷量倒退到5000臺/月的級別。大眾全新一代A級市場缺乏一個強有力的代言人,即便是全新一代奧迪A3,也因為數字儀表盤簡配而失去了換代後應有的光彩。全面升級的斯柯達明銳Pro,不得不扛起A+級轎車的全新標杆。讓大眾轎車市場脫離尷尬境地。
作為第一批斯柯達昊銳的車主,我深知斯柯達各個車型在實用空間方面的優勢,但配置方面卻比較保守。但這次明銳Pro確實揚眉吐氣了,以頂配車型為例,售價15。79萬,比頂配高爾夫便宜了近8000元,但配置方面卻遠遠領先於後者。
在安全配置方面,斯柯達明銳Pro比高爾夫8代多出了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、360°環影系統、駕駛模式切換等功能。
舒適性配置方面,明銳Pro多出了電動後備箱、感應後備廂、抬頭數字顯示、手機無線充電、座椅加熱/通風、12。1英寸中控屏、轉向輔助燈等配置。
動力方面,新車全系搭載1。4TSI高功率渦輪增壓發動機,動力輸出為110KW+250N。m。懸掛方面,也沒有任何偷工減料,採用前麥弗遜、後多連桿獨立懸架結構,對扭力梁深惡痛絕的俠客可以放心了。
在智慧語音互動方面,全新明銳PRO搭載了斯柯達A8處理器,處理速度更快的同時,還支援支援普通話和粵語識別、語音打斷,還可以多輪互動、自定義喚醒詞。
此外,全車擁有12顆超聲波雷達+3顆毫米波雷達、5個攝像頭,以及全新升級的大眾3。0智慧場景駕駛輔助系統,數字化裝備基本接管了安全輔助駕駛系統。
總結:就目前來看,大眾8代A級轎車中,真正能夠全副武裝的數字化車型也只有斯柯達明銳Pro這一款車。未來速騰想要換代上市,恐怕要以明銳Pro當做標杆來衡量自己的定價和配置了。
對於購車者來說,明銳Pro的脫胎換骨是一件好事,即給消費者在15萬級別A級車提供了更高配置的選擇,同時也給後續上市的合資車一個新的標杆,配置如果不能跟明銳Pro看齊,你好意思定價嗎?