據《韓國時報》報道，韓國第一架國產輕型戰鬥機FA-50正在與巴基斯坦的JF-17以及印度光輝戰鬥機競爭馬來西亞空軍的輕型戰鬥機（LCA）計劃，在該計劃下，吉隆坡尋求購買18架飛機，以取代其老化的米格-29機隊。

該訊息人士稱：“LCA計劃吸引了多種輕型多用途飛機的興趣，包括FA-50、JF-17和光輝戰機。”

FA-50是T-50超音速教練機的一種變體，由韓國航空航天工業（KAI）製造。自2013年10月首次部署以來，已有60架FA -50在韓國空軍服役。此外，FA-50已經出口到伊拉克、菲律賓和泰國。後兩個國家與馬來西亞相鄰。 它還與可用於精確地面攻擊的8架 F / A-18D大黃蜂共享發動機，這具有良好的優勢。

最初，法國的“陣風”（Rafale）、歐洲戰鬥機（Eurofighter）和美國的F-18戰鬥機被提出用於馬來西亞的專案，但由於預算問題，該專案被縮減為購買輕型戰鬥機，給了義大利的M346和俄羅斯的雅克-130以及這三架飛機提供了機會。

幾天前，一個馬來西亞代表團抵達班加羅爾，參觀了製造商HAL的設施，並對光輝Mk1A進行了全面評估。 根據當地媒體的說法，代表團將可以使用測試設施，提供敏感檔案並演示戰鬥機的作戰能力。

光輝Mk1A是這架飛機的最現代變體，正在為印度空軍投入生產。 它的優點之一是它具有AESA雷達，它將配備多種現代化武器，例如以色列I-Derby導彈或阿斯特拉導彈。而且與馬來西亞大黃蜂使用相同的發動機。

儘管印度光輝戰機與JF-17的報價比FA-50更低，進一步分析JF-17似乎更有優勢。比如JF-17使用的RD-93發動機，剛好與馬來西亞米格-29戰機使用的RD-33發動機為同一族系，而且JF-17的後續改進型也更齊全。

此外JF-17擁有更廣泛的中程和遠端智慧武器。當然是指反艦導彈、空對地導彈和PL-12中程空空導彈。目前韓國FA-50的戰鬥機還沒有獲得這種現代武器的批准，如果馬來西亞想要這些武器，它將不得不為一體化程序付出代價。另一個同樣重要的問題是，馬來西亞和巴基斯坦都是MSL國家。筆者日認為更重要的是三種飛機中，只有JF-17參過實戰。在2017年6月擊落了一架無人機。

對於3個競爭者而言贏得合同非常重要。 對於KAI而言，這意味著要在輕型戰鬥機領域實現區域霸權，並重申自己是全球市場上此類飛機的主要選擇。

儘管巴基斯坦已經出口了JF-17（緬甸 16架和奈及利亞 3架），但馬來西亞的合同將標誌著JF-17迄今為止最大的出口。

對印度來說，在馬來西亞獲勝將是設計的最現代化武器系統的第一份出口合同，因此贏得競爭的象徵價值遠遠大於其潛在的經濟價值。

據估計未來幾年輕型戰鬥機的潛在市場在800至1000架飛機之間，因此馬來西亞的競爭尤其有趣，因為三個最大的競爭對手正在競爭。至少在ET-7A武裝版問世之前是這樣，不過它受到波音公司和美國外交的全面影。（冪談天下/張冪）