導讀

眾所周知，在高速或機場等地方，物價是會比外面貴一些，這也是挺正常的，高速或機場都租賃費都比較高，這些也都是要攤到成本里面去的，只要不是經濟很寬裕的群體，通常沒事都不會過去消費，能自己動手的就自己動手。

不過有些地方是連自己動手都不行，理由還挺光明正大的，比如在高速服務區車出故障了，想要修車就要有營業執照，這也是種變相的強買強賣行為，在廣東就有位貨車司機被服務區經理要求出示營業執照，還遭到多名男子阻攔，我們一起來看看。

事情是這樣的，6月3號該貨車司機開車到廣東的雲浮葵洞高速服務區，在服務區時發現貨車有點小故障，想著服務區的修車價格比外面貴，故障問題也不是很嚴重，於是司機就動手修車了，結果服務區的經理看到就過來了。

先是讓司機出示修車的營業執照，在司機出示不了後，經理就說不能修車，需要到維修站去修，接著又過來三名吊兒郎當的男子阻攔修車，在旁邊指指點點不讓司機修車，雙方先是出現了口角爭執，還險些升級到肢體衝突。

事後該情況也在網上引起了關注，挺多網友都覺得不可思議，連動手修自己的車也不行，非得讓司機到維修站修車，這不是在強買強賣嗎？對此記者也到服務區去了解情況，挺多工作人員都說不認為三名男子，只有一位加油站員工說出了實情。

從這位加油站員工處瞭解到，來阻攔的男子是維修點的員工，應該是今年才剛剛入職的，平日裡看著人挺和氣的，也沒有見他和司機或工作人員有過沖突，沒想會做出這樣的事情來，不過去維修站了解情況時，維修站是已經大門緊閉了。

一位服務區的負責人也給出了回覆，這家維修點是在去年7月承包的，服務區也沒有強買強賣的情況，不過為了司機們的安全是不讓隨便修車的，也是怕會有不正規的維修人員混跡其中，到時貨車維修後在路上出意外，還得來找服務區的麻煩。

當然服務區也不禁止司機自己修車，但是他要證明自己不是維修人員，只是修自己的車，只要有行駛證或其餘的證明，服務區也是允許司機修車的，當天可能是沒有給經理說明，所以經理才會出面去阻攔修車，至於三名維修店的員工就是自發行為了。

目前三名阻攔修車的男子也已經被當地警方依法拘留了。

小結

到底是不是強買強賣？其實還是挺明顯的，在經理阻攔司機修車時，剛開始不清楚司機的身份，但是阻攔時要求出示營業執照，司機的正常反應都會說是修自己的車，但是後面又出現三名男子阻攔，還和司機發生爭吵差點就打架了。

這行為無疑就是強買強賣了，按照司機的說法，在別的地方也有遇到過，維修點就是在故意忽悠或威脅等等，想必也是挺常見的行為了，可能服務區的經理是不清楚，但是維修點做法不合適，做買賣應該都要憑自願，而不是靠著忽悠。

要是零散的維修人員搶生意，維修點把人趕走倒也無可厚非，畢竟零散維修人員不好管理，有沒有維修的資質都不一定，可能真會把小問題修成大問題，但是司機自己動手修車，維修點是沒有權利制止的，大家對此怎麼看？