一、美國推出的新的空軍一號，將負責運送貴賓

去年9月，有訊息傳出，加利福尼亞的一家初創公司正在與美國空軍合作開發一種超音速飛機，該飛機可以用作“空軍一號”。

總統府和執行空運管理局（PE）與Exosonic簽訂了合同，這是因為它的低震速超音速Mach 1。8雙引擎超音速飛機給軍隊留下了深刻的印象。

現在，CNN Travel在行政運輸機的機艙內部有了獨特的外觀，旨在運送美國行政部門的尊貴訪客（DV）。

它是Exosonic的70座商務客機概念的31座客機的派生產品，並且是公務機的終極產品-豪華皮革，橡木和石英配件，用於工作和休息的私人套房，其巡航時間均為現有飛機的兩倍。

總統飛行器的功能根據需要而有所不同，但是這架飛機可能主要用作空軍二號，這是載有美國副總統的噴氣式飛機的呼號。

舊式空軍一號

二、該飛機應用了不少的新技術

Exosonic首席飛機內部設計師史蒂芬妮·查漢（Stephanie Chahan）表示：“有了這個概念，我們正計劃實施當今尚不可用或尚未在商用或商用飛機上看到的新技術。”演練。

兩個私人套房中的第一個是三人會議室，配有安全的影片電話會議，因此尊貴的訪客可以工作，上網或向媒體發表講話。

可旋轉的座椅是帶有木殼的皮革，影片監視器能夠以滾動狀態儲存，因此credenza餐具櫃上有足夠的空間放置食物盤或展示裝置。

查漢說：“因此，不管他們是要乘副總統還是第一夫人，還是第一位紳士，我們在這裡都會有很大的靈活性。”

記者在虛擬演練中看到的3D渲染是由總部位於加利福尼亞州的Prime Studios完成的。

三、低空超音速飛行

第二個八人套房設有平躺座椅和可調節的桌子高度，高階員工可在此協同工作和休息。

然後是帶有20個商務艙座椅的主艙，外加兩個廚房，兩個洗手間和足夠的儲物空間。

隨著現代飛機設計趨勢的發展，座椅靠背擁有用於容納個人電子裝置的空間，而不是傳統的座椅靠背監視器。

查漢說：“機艙的設計靈感來自美國行政部門，其使命和價值觀以及以速度而聞名的旅遊獵鷹，而獵鷹以其移動性和優美的外觀而聞名。”

Exosonic的飛機擁有5，000海里的航程，而且由於採用了動臂軟化技術，它應該能夠以幾乎兩倍於聲速的速度在地面上飛行，而不會使下方的居民感到不安。

Exosonic的執行長Norris Tie說：“全球快速旅客旅行的未來是低空超音速飛行。” “低動臂使旅行者能夠以超音速飛行，而不會給地面人員造成破壞性的動臂。”

1。8馬赫每小時的時速約為1，381英里（2，222公里），是長途商用飛機典型巡航速度的兩倍以上。

Tie告訴CNN，該公司預計其超音速飛機將在2030年代中期開始飛行。

Exosonic的行政運輸機應該在2030年代中期升空。

四、美國空軍投資

Exosonic並不是唯一一家獲得美國空軍投資的航空先驅。

總部位於亞特蘭大的Hermeus Corporation正在研發20座超音速飛機，該飛機有望在90分鐘內將乘客從紐約運送到倫敦。

去年，它與美國空軍和PE合作開發了5馬赫級飛行器，以支援總統和執行官機隊。今年3月，赫米烏斯宣佈，它也將與NASA合作。

高超聲速行進通常被認為達到5馬赫或以上的速度，或者是聲速的五倍。去年2月，Hermeus成功測試了Mach 5發動機原型。