徐州，這座城市雖然不是省會，但是卻有省會的待遇。

首先，徐州是淮海經濟區的中心城市，京滬高鐵和隴海高鐵的交匯處，在科教、文衛、交通等各個方面都是不少省會城市不可及。

以交通中的地鐵為例，徐州已經批覆的地鐵線路達到323。1千米。擁有眾多優勢的徐州，自然在經濟發展上也是如魚得水，在2020年GDP達到7319。77億元，處於全國第27。其下轄各區縣都是非常厲害的。在最能反映經濟實力的財政收入上，徐州各區縣又表現如何呢？

沛縣超過邳州

邳州作為徐州目前最強的縣級市之一，其GDP總量在2020年已經超過千億，達到1001。26億元，為江蘇省新晉千億縣。邳州能夠有如此實力，與其在傢俱製造、環保化工、船舶製造、冶金機械製造、食品醫藥、電力能源六大主導產業有著密切關係。

而沛縣主要還是依託鋁、鹽、煤、電、農產品發展，在2020年的GDP總量雖然未能突破千億，但是也有805。01億元，不過，與邳州的差距還是有的，近200億元。

這個經濟差距，讓我很難想象，沛縣在財政收入上超過了邳州，然而事實是在2020年沛縣財政為46.13億元，力壓邳州的43.9億元。

新沂不敵睢寧

新沂，應該是少有的縣級鐵路交通樞紐，境內有隴海鐵路、膠新鐵路、新長鐵路，高鐵方面，徐連客專已經運營，合新高鐵在建，

規劃中的還有京滬高鐵第二通道，棗莊至新沂城際鐵路等，

有如此交通優勢的新沂，在GDP總量上實現692。22億元，而睢寧為619。34億元。

如果從GDP總量來看，新沂的優勢還是有一點的，不過並不大。但是在財政收入上，新沂就不敵睢寧了。其中，睢寧達到38。5億元，而新沂則是37。5億元，雖然僅有1億元的差距。

賈汪區墊底

對於賈汪區墊底這件事其實我並不意外，雖然早在1965年就已經定名賈汪區，是徐州老城區之一，但是這裡也是有“百年煤城”的稱號。

如今已經成為江蘇省少有的煤炭枯竭型地區之一，好像就僅此一個。

目前，經濟發展正處於轉型之中，這也讓其財政收入僅有22。7億元，處於墊底。（備註：鼓樓區沒有資料）