（前排提醒：本賬號下有文章的影片版，看著更過癮嗷~~~）
你們下雨天開車，會擔心雨水進入發動機，把發動機給弄熄火了嗎？一般人不會怕這個，因為發動機進氣口有引擎蓋蓋著呢，而且還有排水槽，雨水根本進不去。可是，下雨天坐飛機，那飛機發動機在機翼下面吊著，可啥都沒蓋啊，它進水了咋辦？在天上飛著飛著會不會進水太多熄火了？今天咱就看看，飛機發動機是怎麼防水的，下雨天坐飛機，到底安不安全。
之前講飛機發動機那一期，說現在的客機用的發動機基本都是渦扇，分內涵道和外涵道，你要是想不起來我幫你複習複習。空氣進入發動機之後，首先經過的就是大風扇，渦扇渦扇，那個扇，指的就是這個風扇。風扇轉起來，給空氣做功，完了這空氣壓力也升高了速度也變快了，然後大部分空氣經過外涵道，滋溜，直接排出了。小部分空氣會進到內涵道，這個小部分是多小呢？差不多是1/10吧，你就說小不小。
這小部分的空氣，在內涵道再經過很多級壓氣機的壓縮，壓縮之後壓力更高，當然溫度也更高。然後再分出一部分，進到燃燒室，在裡面和航空煤油混合，bang，燒起來，哎呀那溫度賊高，一兩千度，壓力也大。燃燒之後，這個氣體經過渦輪，推著渦輪轉。吭哧吭哧，那渦輪可沉啊，它讓渦輪轉起來，自己也累得沒勁了，溫度和壓力會下降很多。最後再噴出去，和外涵道那些氣體一起，推著飛機往前跑。
把渦扇的工作過程又給你又捋一遍，就是怕你後面聽不懂。好，咱進入正題。你想啊，下雨天，飛機在天上飛，發動機把帶著雨水的空氣一股腦全給吞了。首先經過哪？對了，那個大風扇。風扇甩著這個空氣和雨水轉，甩得很快，邊甩邊加速。你想想，後面會發生啥？咱高中時候不是學個向心力嗎？ F=m*w*w*r，越重的東西它向心力越大。風扇給雨水的力比向心力小，雨水就被甩到外面了，然後從外涵道直接排出，根本就不進燃燒室。可謂出師未捷身先死，還想去燃燒室滅火呢，你根本都進不去，滅個毛啊。但是！如果雨太大，或者風扇轉得不夠快，萬一甩不乾淨，保不齊有漏網之雨，咋辦？進到內涵道之後，它會進壓氣機，壓氣機來壓縮它，你不要小瞧壓氣機啊，現在這有些客機的發動機，它增壓比都已經四五十了。你就是忽略風扇的增壓，這壓氣機壓完，它氣壓也四五十個大氣壓了，壓縮這麼厲害，它溫度也高，可以到大幾百度。這水直接就給你汽化了，對燃燒室完全不構成威脅。
其實，怕發動機進水熄火，發動機的設計師比你考慮得多多了，發動機在造出來後，會進行很牛逼的試驗，把發動機啟動，然後故意往裡面噴水，噴很多很多水，多到保證你這輩子都見不到這麼大的雨，每分鐘3噸！就這，發動機不能熄火。
而且不只往裡面噴液態的水，還會往裡面扔固態的水，也就是冰塊。這冰塊比你遇到的冰雹可大多了，也硬多了，這冰塊扔進去之後，它也不能熄火。
這是對發動機，發動機裝到飛機上之後，也會進行濺水試驗。飛機跑起來故意經過水池，輪子把水濺起來，進到進發動機，這發動機不光不能熄火，還不能耽誤起飛。這個試驗看著也挺刺激的，但是仔細想想，這個水量，相比剛才那個每分鐘3噸，它算個屁。但這是適航認證要求的，模擬的真實運營環境，也就是起飛或者下降時，機場有積水的情況。
即便發動機已經這麼不怕水了，為了安全，在防水設計上還是會留一手。為了防止發動機進水進冰後熄火，燃燒室裝的不是有點火器嘛，跟你汽車的差不多，但是更穩定。飛機在大雨裡面飛，或者在有水的跑道上起飛時，會把這個點火器一直點火，發動機萬一熄火了趕緊給點著。
看一下以往的空難，真正因為發動機進水熄火導致的空難，很少。比較嚴重的像2002年印度尼西亞一架737飛機，下大雨導致兩個發動機全熄火了，還啟動不了，就只能迫降，降在了一條河裡，導致一個機組人員死亡，幾個人重傷。
其實啊，相比水，飛機和發動機更怕結冰，結冰之後會影響飛機的氣動外形，升力減小，要趕緊把它除掉。具體咋弄的，咱這期就不講了，後面單獨講講這個啊，趕緊點個關注。
比進水和結冰更危險的，是一個冷門的東西，你肯定都想不到。那就是火山噴發導致的火山灰，這玩意噴出來能在天上飄幾百上千公里，飛機穿過它就有可能導致發動機熄火。
從1980年到2006年，這20多年，由火山灰引起的大小事故都有一百多起了。比較有名的，1982年，英國的一架波音747，牛逼吧，四個發動機。但是也不行，它穿過火山灰時，4個發動機就全TM熄火了。這飛機在太平洋上面，從11000多米，下降下降，降到了4200米才把發動機啟動，你想想這得多刺激。
看到這，你是不是有個疑問，這飛機也不怕雨，那我坐飛機為啥總告訴我因為天氣原因航班延誤？是不是騙我讀書少？以後再遇到這情況，我就拿著你影片糊到他們臉上，告訴他們下雨一點事都沒有。哎呀老弟，你先冷靜一下。天氣不好的情況下飛機停飛，其實不是怕發動機進水，而是怕天上氣流不穩定，飛的時候飛機顛簸，不一定影響安全，但是肯定把乘客嚇夠嗆。都是替你著想，可別不識好歹。
好，關於這個飛機發動機防水，咱就先講到這。做一期影片不容易，如果你感覺做得還可以，有點東西，請求點個贊，如果再點個關注，哎呀那更感動。咱下期見！