（前排提醒：本賬號下有文章的影片版，看著更過癮嗷~~~）

很多人都知道，飛機在天上害怕撞到鳥。尤其是吸到發動機裡，它有可能會把發動機給搞熄火，或者喘振。這一點，電影《薩利機長》已經給大家科普過了。現在航空業也的確認識到了撞鳥的威脅，另外還有沙塵小石子這些東西。所以，在發動機設計上，都會注意防護這一點。

其中一個辦法，把發動機最前面的風扇以及前面幾級的壓氣機葉片做得壯實點，或者加上凸臺之類的東西，讓每個葉片都靠在一起，如果有鳥進去，噼裡啪啦直接給丫幹碎了。另外還有就是，最佳化一下進氣的流道，有冰塊或者小石子進到發動機裡，透過這個流道的時候收集起來或者甩到外涵道直接排出，反正不能進到核心機，也就是高壓壓氣機、燃燒室和渦輪那裡，進到那兒可就麻煩了。

飛機發動機造出來之後，也會進行專門的吞冰吞鳥試驗。而且根據鳥的重量，將鳥分為小鳥，中鳥和大鳥。一二兩重的，是小鳥；1000克，也就是2斤左右的，是中鳥；超過4斤的，是大鳥，4斤的鳥已經很大了，你家的小母雞都不一定有四斤。

做試驗時，用氣槍或者說氣炮，將鳥打到高轉速的發動機裡。如果是小鳥，還會一次多打幾個，用來模擬鳥群。試驗要求是什麼呢，也不是說撞鳥之後發動機一點毛病沒有，那要求太高了。如果撞的是小鳥，或者中鳥，發動機可以有小損壞，但是不能熄火停車；如果是大鳥，發動機允許熄火，但是要安全地熄火，不能影響飛機安全。所以說，說發動機不怕撞鳥，那是假的，但是很難導致飛機出大的事故，都防備著呢。

其實除了鳥，發動機更怕一個東西，你很難猜到。那就是火山噴出來的火山灰。火山灰導致的事故，最有名的還是1982年英國的波音747飛機，穿越火山灰時四個發動機全部熄火，萬幸最後安全迫降。最近的事，像今年的一月份，菲律賓火山噴發，也造成了他們首都的航班全部取消。取消的原因，倒不是怕飛機飛起來被火山噴到，而是因為怕火山灰。

那火山灰它到底噁心在哪？發動機為什麼這麼怕它？主要原因，火山噴發後，火山灰可能會被噴到幾千米的高度，和雲層混在一起，而且會飄很遠。這些顆粒特別小，差不多也就2mm，飛行員很難看到，甚至氣象雷達都看不到，飛機很容易就撞進去了。一旦撞進去，火山灰被吸到發動機裡，就麻煩了。因為這些小顆粒，太輕了，很難甩到外涵道排出，一眨眼就進到核心機了。

更噁心的是，這些小玻璃渣子熔點差不多也就1100度，發動機燃燒室很容易超過這個溫度，能到1400度甚至更高，這些小玻璃渣子就會被燒化。熔化之後，黏糊糊的，碰哪粘哪，粘在發動機燃燒室或者渦輪上面，很容易造成熄火。

航空界早就認識到了火山灰的危害，但是也沒啥好辦法，只能多觀測，不惹它唄，哪裡有火山噴發就繞著飛，或者乾脆停飛。但是動不動就停飛，損失有點大。2010年，就制定個標準，空氣中火山灰濃度達到多大的時候才停飛，剛開始定的是每立方米2mg，後來增加到了4mg。但是無論如何，火山灰對發動機的威脅，我認為還是比鳥、冰塊甚至小石子這些東西威脅更大。

觀測吧，有難度，設計上也沒有什麼太好的辦法，只能被動躲著它。所以兄弟們，如果以後你們去印尼這些東南亞國家旅遊，如果遇到火山噴發，飛機停飛被滯留了，你可一定得理解，這玩意真的很危險。不是像你想的那樣，飛上去一踩油門就衝過去了，會出人命的。

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