車輛狀況：2020款寶馬X3，發動機型號為B48B20C，1年多行駛2。3萬公里，無事故。

故障描述：防凍液消耗過快，車子無法使用。

防凍液滲漏嚴重可能是這些原因造成的：1，補水壺有漏點；2，連線水箱的軟管破裂；3，氣缸蓋密封墊變形。

故障原因1：補水壺有漏點。

維修技師打開發動機引擎蓋，觀察補水壺表面是否有破損、滲水的現象，即可確認該故障。如果補水壺有漏點，會造成防凍液消耗過快。

解決方案1：更換補水壺。在質保期內，可以去4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在1000-1500元左右，維修店的更換費用在800-1000元左右。

故障原因2：連線水箱的軟管破裂。

維修技師打開發動機引擎蓋，檢視連線水箱的軟管是否有開裂、漏水的情況，即可確認該故障。如果軟管破裂，就會造成防凍液直接流出，導致故障發生。

解決方案2：更換連線水箱的軟管。質保期內4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在1000-1500元左右，維修店的更換費用在500-1000元左右。

故障原因3：氣缸蓋密封墊有變形。

維修技師打開發動機防護罩，取下汽缸蓋，觀察氣缸蓋密封墊是否有凹凸不平以及開裂的現象，以及觀察氣缸蓋密封墊周圍是否有水跡，即可確認該故障。如果氣缸蓋密封墊有變形，會造成防凍液從此處洩露出去，導致故障出現。

解決方案3：更換氣缸蓋密封墊。質保期內4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在5000-8000元左右，維修店的更換費用在5000元左右。

總結：經檢測，案例中的車子是由於水箱的連線軟管破裂造成的防凍液滲漏嚴重，可參考解決方案2。值得注意的是，寶馬B48發動機漏防凍液屬於比較普遍的現象，而B48TU發動機則做了升級，把氣缸蓋迴圈和曲軸迴圈分開，使氣缸壁在保持高溫的情況下曲軸能保證足夠的冷卻，漏防凍液的情況基本解決。對此，我們建議車主：定期自查防凍液液位。如果發現防凍液消耗過快的情況，需及時檢查維修，以免造成更大的損失。