驚不驚喜？意不意外？全球首個5G火車站就要來啦！據說，5G的速度將在4G的基礎上提升10倍！這套最新系統網路峰值速度可達到1。2G，20秒下載一部2G電影，隨時吃雞不掉線，還有智慧問路、送餐機器人服務！

近日，上海虹橋站啟動建設5G網路，這將是首個採用5G室內數字系統建設的火車站，計劃在2019年年內完成5G網路深度覆蓋，以滿足旅客在密集人群場景下高速上網，體驗4K高畫質影片等業務。屆時，廣大旅客將享受到高速、便捷的各類5G網路服務。

上海虹橋站是亞洲客流量排名前列的重要交通樞紐，也是中國鐵路交通的一張重要名片，每年傳送旅客超過6000萬人次，高峰期間單日旅客傳送量超過33萬人次。隨著5G時代的到來，如何更好地利用5G網路滿足超高人流密度產生的電話、上網、移動支付等網路需求成為重大課題。

2019年春節小長假，全國移動網際網路總流量195。7萬TB，同比增長130%。上海虹橋火車站作為春運的樞紐，單日客流突破33萬人次，2019年春運期間單日流量突破7000GB，而且明年還會大幅增長。因此，火車站這種人流密集的區域，確實是5G商業應用的最佳場所。

在2月18日的啟動儀式上，上海移動攜手華為向公眾展示了5G網路峰值速率。這意味著，旅客在登入該系統支援的網路後，下載一部大小為2GB的高畫質電影最快只需不到20秒鐘，實現候車和乘車娛樂體驗無縫銜接。主辦方還展示了服務機器人、VR遊戲等。服務機器人應用了語音識別等人工智慧技術，可以回答乘客問題，自動下單、送餐等。

華為無線網路首席營銷官周躍峰表示，之前室內覆蓋採用的是模擬訊號，無法做到很精準，但利用5G低時延的特性，火車站可以更好地控制人流，快速獲得雲上大資料服務，乘客能得到更精準、更智慧化的服務，例如利用室內導航可以更快速地找到商場、商店。

周躍峰介紹說，上海研究所是華為無線研發的大本營，大家在媒體上聽說的華為各種黑科技很多都來自這裡。

利用5G低時延的特性，車站可以更精確地做到人流控制，可以投放更多機器人，可以快速獲得大資料服務（雲上），旅客可以得到更多智慧化服務，比如說精確的室內導航，找到商場、商店。

除此之外，5G刷臉驗證3秒內透過，大大縮短了排隊過安檢的時間。

還有不得不說的智慧洗手間！進入洗手間前透過大螢幕就能看到哪裡有空位，非常像個停車場，避免了尷尬。

沒有5G手機如何體驗服務？

在虹橋火車站的5G體驗區可以看到許多方方正正的小盒子，它們是5G室內小基站。這些5G室內小基站能夠均勻輻射5G訊號，適用於人流量大，室內結構不規則的火車站，而且安裝十分便捷。由於5G手機還沒有正式上市，5G小基站還需要配上這個圓柱形裝置才能讓現有的4G手機連上5G網路，這個叫CPE的圓柱形裝置，把5G轉化成WIFI訊號，讓我們不用換手機也能體驗5G網路。

使用5G後，流量消耗會變快嗎？

5G提升的是上網和下載時的速率，在獲取相同資料量的前提下大大減少等待的時間，但消耗資料總流量並不會發生改變。所以，像網上說的“資費會不會更貴”和“一覺醒來房子會不會被沒收”這些情況並不存在。

5G

火車站的突破

據介紹，其實將5G引入室內並實現全覆蓋並不容易。尤其像虹橋火車站這種擁有超大建築體量、超高人流量和話務量的地方室內部署5G頗具挑戰，這也是上海移動選擇華為5G DIS的重要原因。華為介紹稱，華為5G DIS是當前業界唯一可商用的5G室內產品，且已經具備批次發貨能力。

除了將5G運用在火車站之外，工信部部長苗圩曾表示“2019年，我國將在若干城市發放5G臨時牌照，預計下半年5G手機和平板電腦會投放市場”。

5G

發展推動廣電建設

近日，國家廣播電視總局副局長張宏森會見了中信集團董事長常振明，雙方就中信集團、中國廣播電視網路有限公司合作有關事項進行了會談。而談論的重點是外界尤為關注的廣電5G網路建設，各方在溝通中表示，將共同探索廣電5G網路頂層設計。

5G時代的來臨，對廣電尤其是影片行業影響極為深遠。一方面，廣電行業抓住5G風口，實現產業變革，進行媒體融合，5G為廣電行業帶來新機遇；另一方面，技術的變革本就催生著內容行業的變革，隨著技術門檻降低，5G的來臨必將帶來影片行業的新一輪爆發，進一步加速內容消費。

最後再看看熱鬧的微博評論區，既有歡樂又有點扎心……

@衡水的王曉亮：這才是中國速度（○ε○）

@鎏酸不酸：去虹橋火車站蹭網，有約的嗎

@頑皮的於姑娘：用的這麼爽捨不得上火車了咋辦

@小撐：準備好錢吧，下半年又要換手機了

@韻味悅讀：都有5G了，我還在等待我們村4G開通換個手機了

@_satellite：5G再快，也沒人對你秒回……

綜合 央視新聞、人民日報、中國鐵路、國家廣電總局、傳媒一線 等