車子是今年3月份買的，B5 智逸豪華版，算上其他的費用，落地價將近35萬，目前開了6000公里左右，感覺不是特別好，當初的選擇錯了，我跟大家聊聊，為什麼我會後悔吧！

首先，後排空間的設計真的不適合家用，如果是站在商用的角度上來看，他的後排設計的確是挺合適的，畢竟地板中間凹起的程度比較高，左右各坐一個人還是可以的，再把中間的扶手放下來舒適感特別好，但是如果是家用的情況，中間位置乘坐舒適性特別差。其次，操控性表現非常糟糕，或許是受制於本身

5米多的車長，所以有時候會感覺方向盤轉動起來的時候，精準程度並沒有向這個級別車型應該有的表現，特別是在轉彎的情況下車輛的長度比較長，所以，需要的轉彎半徑就比較大，方向盤轉動的圈數比較多，有時候會把自己給轉忘了。另外，修車的成本太高了，上個月由於自己的不小心，導致後視鏡刮擦，需要整個換掉，4S店給我的報價是3000，加上工時費要3500，去外面修理廠問了人家只要1000多塊就可以解決了，如果是專車專用的零配件幾百塊錢也能買得到。不過後面他們的業務階段跟我說零部件終身保，一個零部件換過一次以後是可以繼續更換的，不需要花錢的，最後選擇了在4S店更換，不知道這個承諾是否有效，還得靠時間來證明。最後就是油耗表現，我去網上跟其他沃爾沃S90的車主交流過，不知道為什麼他們的油耗表現我覺得還可以，百公里差不多在10成左右，但是我這臺車百公里要在13升左右，都已經過了磨合期了，不知道為什麼油耗還是那麼高，可是行駛的環境大家都差不多，我也就是上下班使用而已，也不至於說有多大的差別吧，就是不知道為什麼油耗總是這麼高，難道真是我的駕駛技術有問題？

我之前一直特別喜歡操控性好的車，原本是想買寶馬三系的，但是考慮到這臺車大部分情況下家用的機率比較高，不是我老婆要出門，肯定就是我老媽要出門，所以舒適性反而成為了我當時買車的重點要求，畢竟為了家人放棄自己的一些追求倒也沒什麼，只不過現在看這臺沃爾沃

S90這樣的表現開始有點後悔當初為什麼沒有堅持買寶馬三系。

沃爾沃

S90定位中大型轎車，是目前這個級別當中價效比比較高的車型之一。我個人覺得這臺車的整體表現幾乎沒有太多值得挑剔的地方，唯獨讓絕大多數人共同吐槽的可能就是這個內飾設計風格了，的確過於簡單，不符合這個價位，應該有的檔次感。你吐槽的後排地板空間隆起不適合乘坐，這個問題在很多車型上都是存在的，這就看個人對於後排的使用空間率高不高，如果後排空間的使用頻率不高的前提下，這樣的問題並不影響使用體驗。很多人觀望沃爾沃，是因為覺得他的整車零整比太高，擔心以後修車的費用太高。於是在去年的7月1號之後，沃爾沃就推出了全新的售後服務，提供零部件終身質保政策，這樣完全可以免去車主擔心零部件日後再次出現損壞需要再次購買，並且價格高昂的後顧之憂，這種服務最直接，明顯的好處就是零部件一次購買可以終身使用，這樣做倒是可以大大降低車主對於日後維護成本的顧慮。至於操控性方面，本身軸距越長，操控性效果越差，這是放在任何車型上都通用的道理。沃爾沃S90車長是5090毫米，軸距3061毫米，資料上跟同級別的車型相比，幾乎沒有太大差別，也註定了這款車不可能是走操控性路線的，所以自己覺得這臺車的操控性不好，我覺得也沒有什麼抱怨，畢竟每個人的選擇不同，你既然選擇了這麼大的車，它的操控性肯定是跟不上來的。

最後再說說這個油耗吧，我覺得每個人的友好表現都是不一樣的，你完全可以問一下身邊的人，因為在駕駛習慣上的不同，本身就直接註定了這臺車子的油耗效果是完全不同的，當然呢，使用環境也是一個很重要的因素，如果成天在市區堵車等紅綠燈油耗不高才奇怪呢。