本文要介紹的是《泰坦尼克號》電影裡船員們的故事和結局。

這些人包括公司老闆、總設計師、船長、大副、一副、二副、五副、六副、工程師、小提琴手、後勤處長、電報員和麵包師等，他們都曾在電影裡露過面，有些人是重要配角，有些人雖然戲份不多，但給觀眾留下了深刻印象。

一、白星公司總經理伊斯梅

《泰坦尼克號》電影中將海難的直接責任歸結到伊斯梅的兩個要求上，一個是減少救生艇，另一個是讓泰坦尼克號高速行駛，而且還拍了他偷偷混上救生艇的鏡頭，無疑在這部影片中他相當於反面人物。

歷史上雖然有個別乘客證明伊斯梅不是懦夫，但英美媒體一直將其當成攻擊物件，連一個叫伊斯梅的小鎮都因此改了名，這些醜聞迫使他辭去職務開始深居簡出，晚年他曾為失蹤海員建立了兩個基金。1937年他死於腦血栓，終年74歲。

二、總設計師托馬斯·安德魯

有的觀眾可能會疑惑，為什麼總設計師要跟著泰坦尼克號跑一趟美國，實際上這是安德魯的習慣，在之前奧林匹克號首航時他和伊斯梅就參加了，一路對輪船進行考察和測試，這算他的職責也是公司給他的獎勵。

海難發生時，安德魯在確定泰坦尼克號沒救了之後將自己關在吸菸室裡，他還除錯了鐘錶，最後時刻他望著艙壁上掛的《朴茨茅斯港》出神，救生衣放在一旁（電影裡是給露絲了）。凌晨兩點海水淹沒頭等艙時他不幸遇難，遺體一直沒有發現，估計是和船頭一起落入海底了。在他的家鄉，人們為他建立了紀念館，後來改為安德魯小學。

三、船長愛德華·史密斯

電影裡這位老船長的形象非常顯眼，給人一副很穩重的感覺，事實上這位老船長名氣很大，有些富豪甚至指定要坐他的船，因為他有個外號：“百萬富翁的船長”。但在伊斯梅的壓力下史密斯還是選擇了高速航行，雖然他最後時刻選擇和船同沉，但客觀來講，他還是要為泰坦尼克號的沉沒承擔一定責任的。

史密斯船長的運氣似乎不好，他之前是奧林匹克號船長，不幸和一艘軍艦撞上了，在輪船大修時他被調到了泰坦尼克號上，結果遭遇了沉船。

電影裡對史密斯船長在海難時的描寫有些過於簡單，實際上他拿著大喇叭（白星版裡有）到處指揮救援，直到最後時刻才回到艦橋與船同沉。

這位船長最傳奇的事情還不是海難，而是在船沉之後79年，1991年有人發現他坐在一個冰山上穿著船長制服，自稱泰坦尼克號船長，並且拒絕營救。

這個傳聞在西方世界流傳很廣，但沒有資料證實確實存在，是不是一次惡搞也未可知。

四、大副亨利·懷爾德（也譯王爾德）

很多資料都說泰坦尼克號大副是默多克，實際上這是錯誤的，默多克是一副，大副是懷爾德。

資料顯示，泰坦尼克號上有大副也有一副，如果沒有大副，那麼一副就是大副，如果有大副，一副就是一副，大副英語是Chief mate，一副是first mate。

懷爾德原來是奧林匹克號的大副，由於他工作能力出色比較有威望，臨時被調到了泰坦尼克號上參加首航，但他自己不是很願意，上船前他給妹妹寫信：“我看到泰坦尼克號時有一種不好的預感”，一語成讖。

懷爾德在電影裡出現次數很少，主要是海難時出鏡過三四次，第一次是告訴安德魯頭等艙客人都在休息室，第二次是指揮露絲那條艇下海，第三次是目睹默多克自殺，第四次則是落水後吹哨子。

懷爾德遺體沒有找到，有人說他開槍自殺了，電影裡卡梅隆認為懷爾德是死於冰海。

五、一

副

威廉·默多克

這位一

副

在電影裡出現的次數比船長都多，原因在於他是泰坦尼克號撞冰山時的值班人員，避險指令是他發的，因此凡是有關於泰坦尼克號的紀錄片和電影，他的戲份都很足。

上文已經說了，默多克是一副，懷爾德才是大副。撞冰山時，值班的只有一副和六副穆迪。

有人說泰坦尼克號的悲劇是因為默多克下錯了命令，但二副萊托勒的回憶卻說是舵手理解錯了命令，將一副的方向舵指令在情急之中理解成了方向相反的帆船指令，這一點在電影裡沒有提及，但默多克給船長的彙報中說了，先向右轉然後又向左轉，這個細節電影裡表現太少。

電影裡默多克還有幾次出鏡，一次是指揮右舷下放救生艇，另一次是接受卡爾的賄賂後來又拒絕，最後一次則是開槍擊斃兩個搶位置的乘客，隨後自殺。

實際上，這幾個鏡頭裡除了右舷指揮救生艇是真實的，接受賄賂和殺人以及自殺都是導演卡梅隆硬加給他的，在一定意義上是算是黑了默多克一道，這也讓默多克家鄉的親人很憤怒，為了平息這件事，FOX的副總裁親自去默多克家鄉道歉並給他的基金會捐款五千英鎊。

後來卡梅隆也就默多克接受賄賂和擊斃乘客兩個鏡頭道歉，但他解釋說根據回憶錄，船上確實有人開槍。不過，一般來說，很多人都認為開槍的是大副懷爾德，自殺的也是他，當時船上有槍的船員並不多，可能就是因為大副和一副容易搞混，所以後來的人都把開槍和自殺算到了默多克頭上，實際上他應該是死於寒冷，也就是說，《泰坦尼克號》電影裡卡梅隆應該是將默多克和懷爾德的事蹟給混在一起了。

六、二副查爾斯·萊托勒

他在電影中只出場兩三次，一次是向船長提出“婦孺優先”，得到確認後嚴格執行。另一次是他用槍指著人群維持秩序，然後轉身才開始往空槍裡壓子彈。

這兩個鏡頭確實是海難發生時的真實場景，萊托勒堅定的眼神和兇狠的表情給很多觀眾留下了深刻印象。

大副懷爾德曾讓萊托勒駕駛一艘救生艇離開，但萊托勒拒絕了。船沉後萊托勒掉進了水裡，他趴在一個翻倒的摺疊救生艇上獲救，這個鏡頭在電影裡一閃而過。

最後萊托勒幸運獲救，成為泰坦尼克號倖存船員裡職位最高的人，他的證詞和回憶錄是研究泰坦尼克號的重要資料，很多事蹟比如美國梅西百貨創始人伊西多·施特勞斯夫婦堅持死在一起的回憶都是他寫的。

經歷泰坦尼克號沉沒對於萊托勒的人生來說還是小意思，一戰時他加入了英國皇家海軍，曾經指揮一艘驅逐艦撞沉了一艘德國潛艇。二戰前，退休的萊托勒買了一艘遊艇起名“流浪者”，在敦刻爾克大撤退時，他不服老，堅決要求親自駕駛遊艇前往法國接回了一大幫英國大兵。

你是不是看著這事

跡

很眼熟，沒錯，這就是克里斯托弗·諾蘭電影《敦刻爾克》裡那位英國老大爺的原型，有意思的是，在《敦刻爾克》裡，那位老大爺叫道森，不知道這是不是諾蘭給卡梅隆開了一個玩笑，兩位大導演居然都在電影裡拍了同一個人，萊托勒。

七、五副哈羅德·羅威

這位帥氣的小哥在電影裡最後營救階段非常閃光，率領唯一一艘救生艇返回，救了女主角露絲。

海難後，羅威出席了聽證會，他的證詞也是重要的史料，尤其值得一提的是，紀錄片《六人》裡還專門提到了另外一件事，羅威曾在海里救起了一位中國倖存者“fang lang”，電影《泰坦尼克號》白星版裡有這一段，但在正式上映版裡給刪除了。

羅威回到家鄉後，上千人參加了他的招待會並贈送給他一塊紀念金錶。晚年的羅威喜歡駕駛自己家的小船出海，有一次不幸又翻了。第二天，當地的報紙頭條是：泰坦尼克號上的倖存者羅威又一次倖存了。

八、六副詹姆斯·穆迪

和大副懷爾德一樣，六副穆迪上船前也是很不情願的，他原計劃是去巴黎度假，但他的休假申請被白星公司拒絕。

電影裡傑克上船時遇到的那個船員就是穆迪，關閉最後一個梯口通道就是他的職責範圍，這個鏡頭算是還原吧。

撞冰山時，穆迪和一副默多克一起值班，歷史上的場景和電影裡基本一致，區別在於導演讓穆迪手裡端了一杯紅茶（英國人嘛）還被默多克給撞翻了。

在下降救生艇時，穆迪和五副羅威一起負責14號救生艇，羅威讓穆迪上去指揮，但穆迪把這個機會讓給了羅威。

二

副

萊托勒後來作證，船頭沉沒時，他和懷爾德、默多克以及穆迪幾個人都在忙著解開最後一艘摺疊救生艇，隨後幾個人全部落水，只有萊托勒幸運獲救，穆迪的遺體沒有找到。

九、首席工程師約瑟夫·貝爾

他在30歲時就獲得了總工程師職位，在泰坦尼克號去世時51歲。

電影裡這位工程師至少出現了三次，一次是讓船加速航行，另外兩次是緊急命令停火和倒車，給觀眾印象深刻的是他一把推開下屬自己親自上去猛轉閥門的鏡頭。

泰坦尼克號上的全體工程師都不幸遇難，貝爾的遺體也沒有找到（很可能被困在船裡），他留下了妻子和兩個孩子。

十、首席樂隊指揮華萊士·哈特利

1878年出生，小提琴手並擔任樂隊指揮，他並不屬於船員，而是白星公司的僱員，因此他和樂隊一起住在二等艙，登船前哈特利訂婚不久。

海難時，哈特利帶領樂隊在一號煙囪附近演奏音樂安撫乘客情緒，在船沉前普遍認為他們演奏的最後一首曲子是《上帝離我更近》，這首曲子也因此一舉成名。

有乘客回憶，當船頭沉沒時，八人樂隊裡有三人被沖走，其他五人包括哈特利抓住欄杆在堅持，哈特利衝著其他人高喊：“先生們，我們永別了”。

兩週以後，哈特利的遺體被找到並送往家鄉安葬。

十一、軍需處長羅伯特·希琴斯

這位仁兄出生於1882年，他在電影裡只有一次出場，卻給觀眾留下了“極其深刻的印象”。

當船沉時，莫莉·布朗主張回去救人，這貨堅決反對，甚至威脅要把布朗夫人扔下水。

實際上，在白星版裡他還有一個鏡頭，當船長拿著大喇叭呼喊他們回去繼續裝載其他乘客時（當時剛開始救援），這貨裝作沒聽見堅決拒絕了。

凌晨卡帕西亞號趕來時，這位軍需處長欺騙其他乘客說這船不是來救他們的，只是來打撈屍體，阻止救生艇靠近卡帕西亞號，布朗夫人威脅他：“你再叨叨，我就把你扔下去”。

後來這位處長遭到了指控，他辯解說艇上沒有羅盤無法確定方位，因此不能回去救人。

1933年，

他涉

嫌謀殺被判入獄，4年後獲釋，又過了3年，他死於香港。

十二、首席面包師查理·喬因

正式版電影裡他出現過兩次，一次曾拉起摔到的露絲，在船沉時，他和傑克露絲兩人一起趴在船尾上，他還喝了一口酒顯得很有經驗，因此很多觀眾都認為這傢伙一定會活下來。

事實上，海難時喬因負責給所有的救生艇供應麵包，在完成本職工作後，他喝了一瓶利口酒，還把船上的四十多把木質躺椅都扔下船，幫助那些落水的人（白星版裡有這個鏡頭）。

船沉後，他被二副萊托勒

呆

著的那艘翻倒的B摺疊救生艇所救，電影裡沒有這個鏡頭，但劇照裡有，一起在艇上的還有助理電報員布萊德等人。

值得一提的是，喬因後來移民美國，他婚後有了一個女兒，女兒的名字叫Rose。

泰坦尼克號上的三副彼特曼和四副波什爾在電影裡也有出場，但鏡頭都是一閃而過，他們都活了下來，其中四副後來成為《冰海沉船》的顧問。

泰坦尼克號首航時的船員有908人，倖存者有212人，絕大部分遇難船員都留守崗位到了最後一刻。

樂隊全部遇難，他們堅持演奏直到落水。

工程師團隊全體遇難，他們堅持維護髮電機到最後，讓船上的排水系統一直運作，保證船體一直沒有側翻。

首席電報員菲利普堅持傳送救援訊號直到被淹沒。

首席設計師安德魯帶領的首航測評團隊全體遇難。

大部分底艙鍋爐工人和水手遇難。

輪機艙的所有輪機員全部堅守崗位直到遇難。

這就是泰坦尼克號船員們的故事和結局。

雖然《泰坦尼克號》的主角是虛構的傑克和露絲，但該片還是用大量篇幅完美還原了那一段歷史，這也是該片成為藝術經典的關鍵所在。