目前上證指數持續在3350-3500一帶上下震盪，整體波動幅度幅度不大。不過，雖然大盤波動不大，但概念板塊和個股卻表現活躍。先是碳中和板塊在大盤大跌的時候臨危受命，凝聚市場人氣；再是數字貨幣板塊和碳中和遙相呼應。而最近醫美以及檢測板塊又異軍突起。而除了這些概念板塊之外，還有一條主線則是之前的強勢板塊的反彈，比如，醫藥、光伏、食品飲料、有色等。今天就來看看前期表現強勢的航空軍工板塊，在經過長時間的整理之後，板塊中的幾隻代表個股，成色如何。

先看，航空軍工的老大哥，航發動力，

先看看航發的亮點是什麼，

首先公司作為國內軍用航空發動機控制系統龍頭有望直接享受政策與資金紅利

；

另外，

公司是國內唯一能夠研製渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、活塞等全譜系軍用航空發動機的企業及航空動力整體上市唯一平臺。

那麼作為航空軍工板塊當之無愧的龍頭一哥，為什麼在今年以來就屢創新高呢，它目前的大框架是什麼？讓我們來看看，它目前的大週期周線走勢圖解。

可以看到，航發動力目前代表周線趨勢的均線已經走平，同時價格也呈現出在均線上躥下跳的走勢，整體波動幅度較大，且頭部階段的成交量也放大明顯，此處就是一個比較明顯的劇烈震盪階段。

那麼它大框架是震盪，支撐阻力又在哪呢，既然是震盪走勢，那麼支撐阻力就很明顯了。首先，震盪的下邊界附近就是支撐，也就是去年十月份的起漲點附近，而阻力就先看第一波漲幅的高點也就是50左右。

但是，雖然目前價格已經距離支撐不遠了，也要注意，它目前這種劇烈波動且放量的走勢有出貨的跡象。

接下來，再來看航空軍工中的戰鬥機平臺，中航沈飛，

中航沈飛的亮點在於，

公司是我國重要的戰鬥機研製生產基地，擁有打造優質航空防務裝備的豐富經驗和綜合實力，先後研製生產了從一代機到五代機的全譜系戰鬥機

，為我國航空武器裝備的發展做出了重大貢獻。

殲-16 是我國空軍從“國土防空”向“攻防兼備”進行戰略轉型的重要載體，殲-15是我國現役唯一一款艦載戰鬥機，殲-31 是下一代隱身艦載戰鬥機的理想 改進平臺。

可以看到，公司也是具有獨特性的，但今年以來的表現也不好。

那麼，它現在的大框架是在幹嘛呢，讓我們再來看看。

中航沈飛

可以看到，中航沈飛的走勢和航發動力，非常相似，目前代表周線趨勢的均線也已經走平了。另外，價格也在均線上下劇烈波動。同時高點都放量，這同樣是一個劇烈震盪的走勢。

那麼它目前的支撐阻力都在哪呢，首先，目前的支撐就是50元附近的前期起漲點位置。最近的阻力就是最近反彈的高點也就是在70附近。

不過，也可以看到，中航沈飛在高點，同樣具有，價格波動劇烈且放量的特點，具有出貨的跡象。

最後來看看，中航光電，它的亮點在於，它

是中高階聯結器市場國內龍頭，近兩年將保持較高增長水平。

軍品方面，

公司在部分領域佔據相對壟斷地位。

民品方面，

中航光電是國內較早切入新能源汽車聯結器領域的龍頭企業，目前新能源汽車已成為公司第二大民品業務。

雖然中航光電，同屬於中航系，但中航光電和前面兩隻個股所處的板塊卻完全不同。

中航光電，屬於元器件板塊，而航發動力和中航沈飛屬於航空板塊。而正是因為它們所處的板塊不同，所以其大框架也不同。

下面，就來看看中航光電的周線走勢圖解，

中航光電

可以看到，之前中航沈飛和航發動力，它們的周均線都已經走平了，而目前中航光電的周均線依然明確向上。價格雖然在今年以來整體是震盪，但也始終在均線上方執行，目前依然處於上升階段中。

那麼它目前的支撐阻力在哪呢，首先阻力就是80整數位，因為這個位置既然它前期高點同時也是最近一波上漲行情的高點；支撐位則看這波行情的起漲點附近。

那麼我們可以從它們身上得出什麼啟示呢？

首先，先看航發動力和中航沈飛，這兩隻票，在今年以來一直都是弱勢下跌，低點之後，還有低點，這種弱勢票，在它轉強之前最好都以觀望為宜，可能從公司上面來講，它們都是好公司，但不斷下跌的價格表明它們並非是好股票。對於這種弱勢票，我們要謹慎抄底，因為曾經的股市奇才傑西利物莫曾經說過，

股票永遠不會高到我們不能買，也永遠不會低到我們不能賣。

那麼中航光電，可以給我們什麼啟示呢，它之前表現也還可以，公司看起來也是不錯的公司，一季報也是預增的，看起來都還不錯。但它至少提醒了我們，

股市上總是存在各種各樣的黑天鵝事件，我們無法控制黑天鵝是否會降臨到自己的票上，但至少我們可以透過控制我們的倉位來管理我們的風險。