拉風這兩字在小編心中是很能滿足虛榮心的，相信很多朋友也跟我一樣。而市面上的車型可以說是千篇一律，不僅讓人感到審美疲勞。而今天介紹的三款SUV，有著高顏值的拉風外觀，遊逛在街上必能吸睛無數，接下來讓我們掀開神秘的面紗。

賓士GLC級 點選瞭解詳情

捷豹-

捷豹F-PACE

（配置

|詢價）

指導價：47。58-78。78萬元

賓士GLC級 點選瞭解詳情

賓士GLC級

39。78-58。78萬元

2。71萬

詢底價

賓士GLC級（進口）

46。08-59。88萬元

2。44萬

詢底價

寶馬X4

45。59-55。69萬元

3。34萬

詢底價

中期改款的F-PACE在整體輪廓造型變化不大情況下，在細節最佳化下花了很多心思。全新蜂窩中網增強了運動氛圍，雙J型大燈增添了科技感，整體而言車頭的戰鬥氣息更濃郁了。車身尺寸基本一致，為4731/1936/1666mm，軸距2874mm。側面像是隻蓄勢待發的豹子，21英寸大輪轂造型富有動感。尾部變化主要集中在燈組和保險槓，整體變化更有科技感和硬朗範了。

賓士GLC級 點選瞭解詳情

內飾中控屏進行了重新佈局，多媒體螢幕進一步加大和空調面積全新設計，使得科技感和整潔度大大提升。配置上，全系標配主動剎車、疲勞駕駛提示、可開啟式全景天窗、車聯網、空氣清淨機等配置，入門版就可選裝英國之寶音箱、懸架軟硬調節、車載電視等配置。動力上提供2。0T和頂配3。0T版本，同樣匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力分別為300匹和380匹，峰值扭矩400牛米和450牛米。

小評：獨特的英倫風範，紮實的用料和操控都讓F-PACE風情迷人。

寶馬（進口）-寶馬

X4

（配置

|詢價）

指導價：45。59-55。69萬元

第二代X4上市已經有三年時間了，如今看來依舊迷人。前臉雙腎中網並沒有增大尺寸，反而順眼，保留的天使大燈倍感親切。車身尺寸為4763/1926/1632mm，軸距2864mm。側面緩慢滑落的車頂弧線動感十足，擺脫了傳統SUV的平庸乏味。尾燈全新的L型尾燈狹長精緻，顯得科技感十足，小鴨尾和雙邊排也氣散發著濃郁的運動氣息。

內飾方面沒有采用最新的設計語言，與X3保持一致，符合現代感的中控臺以駕駛者為中心，個性化選擇材質也很多。全系標配了疲勞駕駛提示、可開啟全景天窗、車聯網等配置，入門版即可選裝懸架軟硬調節、哈曼卡頓音響以及HUD抬頭顯示等配置。動力方面，全系採用2。0T渦輪增壓發動機+採埃孚8AT變速箱搭配，分為高低功率版本，最大馬力分別為184匹和252匹。

小評：如果X3是以家用舒適為主，那麼X4則可以讓你體會到藍天白雲標的魅力所在。

賓士（進口）-賓士

GLC

（配置

|詢價）

（進口）

指導價：45。88-59。88萬元

第一款COUPE轎車就出自賓士，在SUV COUPE的設計上當然也不會落後同級別。前臉星空中網搭配碩大賓士標，頗具高階感。車身尺寸為4729/1890/1602mm，2873mm軸距。從側面看溜背弧度很顯飽滿，溢位了賓士的豪華感。尾燈要比國產GLC修長，敦實厚重的造型搭配小鴨尾，回頭率極高。

內飾與普通GLC別無二致，均有典雅大氣的氛圍，深色木紋材質和銀色拉絲版點綴在氛圍燈下十分討好年輕人喜歡。全系標配了膝部氣囊、主動剎車、疲勞駕駛提示、360度全景影像、電動天窗、車聯網、OTA升級、64色氛圍燈等配置，入門版可選裝HUD抬頭顯示、柏林之聲音響、幾何多光束大燈等配置。動力傳動上全系採用全時四驅系統，2。0T+9AT組合的高低功率版本可分別迸發出197匹馬力和258匹馬力，峰值扭矩320牛米和370牛米。

小評：GLC本來十分突出的豪華感，在COUPE車型上發揮得淋漓盡致，不愧是號稱小姐姐“殺手”。

這樣別具風情的拉風轎跑，不知道螢幕前的您又會喜歡上哪一款呢？