我們知道，如果開的是手動擋的車，油門與離合器如果沒有配合好，就很容易熄火。老司機都是由新手開始的，而我們新手最怕的就是在十字路口等紅燈，結果熄火了。後面的人越催我們就越急，越急就越容易熄火，惡性迴圈。

小編想說的第一點是，對汽車變速箱來說，我們還是要先抬離合再給油。在半離合狀態下，如果油門踩狠了，高轉速的發動機就很可能在你松離合的時候對車子造成很多嚴重後果。

我們也清楚，只要是開車好幾年的老司機，他們都能做到又快又穩地啟動車子。而我們這些剛開車的人，往往很容易發動車子就出現熄火的情況。原因很簡單，就是離合器沒掌控好。先油門後離合可以減少熄火的情況發生，但踩油門時衝擊就特別大。

如果你想平穩迅速地發動車子，一定要先平地掛空擋，右腳輕踩油門，並將轉速控制在兩千轉的範圍內，直到非常自然地維持這種速度。然後就可以配合離合起步。這個時候，你們應該將轉速維持在兩千轉。與此同時，左腳開始慢慢鬆開離合器。

其實大家可能都不知道，我們什麼時候都可以踩離合器，比如啟動發動機、起步、換檔、想提高發動機轉速時，都要踩離合。另外，在路上行駛時，車子要是沒有換擋的需要，就少碰離合器，不然對離合器會有很大的損傷。

當然了，如果是在下坡，我們可以選擇空檔滑行，但最好別這樣做。因為非常危險。在發動機熄火的情況下，轉向和剎車系統都會失效，所以下坡建議掛檔。而這些都需要日積月累，才能有這種結果。

還有一點，需要大家注意，那就是當你開的是手動擋的車子，尤其是陡坡上的起步，關鍵還是要讓離合器與油門有一個很好的配合。只有我們更瞭解這輛車，才能更好地駕馭它，使用它，並且給我們帶來極大的便利。