在汽車行業，每年都會有大量的新技術產生，使車子的操作越來越簡便。在駕校中，我們用的教練車一般都是老車，教練也一般都是老司機，儘管技術再高，也可能傳授給我們一些不太正確的知識，譬如說在剎車的時候，教練常讓我們與離合一起踩，其實這樣是很不科學的，但在日常駕駛時，我們還是教練怎麼教怎麼開，不太關心這個問題。還在剎車離合一起踩？看完這些後果，你就知道自己這個動作多危險。

當車速過快，遇到突發狀況的時候，我們需要緊急制動，如果將離合一起踩下，就會導致剎車距離變長，增加了事故的發生率。很多車主在剎車時，都是將兩者一同踩下的，特備是那些新手，分不清剎車跟離合的區別，就乾脆一起踩，這樣時間久了，就會加劇離合片的磨損，在上下坡的時候，很容易發生事故，因為這個時候離合已經不靈了。那麼，在剎車的時候，我們應該怎樣操作才比較安全呢？

在高速的時候，我們應該只踩剎車，同時緊抓方向盤，在這種緊急的情況，一定不能緊張，千萬別把油門當剎車，只有靜下心來，採用合理的操作，才能儘量減低我們所面臨的風險。而且這個時候，離合也是不能踩的。大家知道，在駕考時，如果車子突然熄火，我們是很難透過的，教練讓我們踩離合，也是為了防止車子熄火。簡單來說，這其實也是一種應付考試的招數，並不很實用的。

如果車子的速度不高，特別是在市區行駛的時候，速度比較慢，跑不遠就是路口，得停下來等訊號燈，這種情況下，我們一般都會先提前減速，然後在剎車，這樣可以節省很多油耗，等車子的將要停止的時候，再迅速踩下離合，既保證了剎車的安全，也能避免車子意外熄火。整體而言，無論哪種情況，都應該先踩剎車，等快要停止的時候在再踩離合。

不論剎車還是離合，都是車子上很重要的部件，缺一不可的，因為不好的習慣，而導致制動延長，或者離合磨損，多我們來說都是很危險的。看完這些後果，相比你也已經瞭解剎車離合一起踩這個動作有多危險了。在平時開車時，我們還是要多留意，把自己的不好的習慣一一改正，才能更加保證行車的安全。