汽車制動系統關乎全車的安全問題，這是大家都知道的事情，但是制動的保養，幾乎沒有幾個司機懂得。為什麼呢？因為這個部件一般不需要保養，只是更換一下制動液。雖然制動出問題的機率非常少，可一旦出問題，就是大問題，所以我們一定不能大意。

制動液多久更換一次？

普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後，就應更換。小編見到更多的情況是，很多車主6年都沒有更換制動液。

為什麼在這麼短的使用期限內就要更換呢？

原因是，制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量效能，做到及時更換。

更換制動液要注意哪些事項？

1。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。

2。不同車型，使用的制動液也往往不同。

3。是制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、矽油型制動液 、合成型制動液等幾種型別。

4。是制動液如機油一樣，也有等級之分。

目前常見的有DOT-3、DOT-4，後者比前者的綜合性能更好，不可壓縮的可能性更高。

制動液怎麼選？

小編推薦合成的制動液。合成型制動液具備優點更多，其他制動液無可比擬。

因為合成制動液良好的低溫流動性，特別是北方，不因低溫而粘度增大，流動性變差，使制動發硬等等。它較高的沸點，不易蒸發而產生氣阻。三是吸水性小，不影響沸點和低溫流動性。它良好的化學穩定性，對金屬有防腐、防鏽作用，不易分解變質而產生沉澱物。另外，它對橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會嚴重變形等等，被普遍車友使用。

最後一點請記住，制動液都不具有可壓縮效能，工作壓力一般會在2-5MPa左右。

現在一些正規的養護中心使用的是智慧型制動液檢測更換一體化裝置。具有電子檢測制動液質量好壞，並根據檢測結果進行自動更換制動液的特點，更換制動液更徹底、不殘留雜質，避免出現氣阻。