在汽車圈子裡，有很多自詡“資深老司機”的人物，他們往往對汽車的品牌、效能、配置等如數家珍。然而，在我看來，除了汽車的硬核實力之外，所謂的老司機對於車圈的各種冷知識也應該瞭如指掌，那麼接下來我就分享三則車圈冷知識，知道一個我都願封他做大神！

前後防撞梁的作用是不同的。後防撞鋼樑的作用是在車輛出現低速碰撞時吸能，從而減小車身鋼樑受損程度，而前防撞鋼樑則與車身縱梁直接連線，出現高速碰撞時，前防撞鋼樑會把力量傳遞給縱梁，起到收集碰撞力的作用，提升行車安全指數。

老式的手動變速箱需要用兩腳離合。加檔操作是：踩離合-推空檔-踩離合-加一檔。減檔是：踩離合-推空檔-踩一腳油門-減一檔。直到同步器的發明才讓如此繁瑣的行車步驟瞬間變得便捷化。

勞斯萊斯

的另一種譯法是羅爾斯羅伊斯，同時這是個非常厲害的航空發動機製造公司。事實上勞斯萊斯和羅爾斯羅伊斯最初就是一家人。後來勞斯萊斯被

寶馬

併購，為了便於區分才有這倆名字。

其實，車圈類似的冷知識還真的不少，畢竟，已發展了幾百年的汽車行業中，一定不會那麼容易被參透。如果你還想知道更多汽車冷知識，關注我們，入股不虧！